domingo, 24 de julio de 2016

NECESARIO MARCO REGULATORIO QUE DE CERTIDUMBRE AL TRANSPORTE


Yuriria Mascott Pérez, subsecretaria de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), aseguró que para lograr que nuestro país se convierta en una plataforma logística global, es necesario dotar al transporte mexicano de una infraestructura adecuada, de un marco regulatorio que otorgue certidumbre, y de acuerdos internacionales que faciliten el tránsito de personas y mercancías por nuestras fronteras”.


En el marco de Expo Proveedores del Transporte 2016, en el que tomó protesta a la mesa directiva del Consejo Mexicano del Transporte y la Logística (CMET), la funcionaria destacó que gracias al trabajo conjunto de la SCT y los transportistas mexicanos, se construyó un nuevo marco para promover el tránsito seguro de carga y pasaje por las carreteras, y se resolvió la controversia de quince años en el transporte transfronterizo de largo recorrido con Estados Unidos.
Asimismo, destacó que asociaciones e instancias del gobierno federal firmaron un acuerdo histórico en materia de seguridad vial, así como el inicio de la automatización de trámites de autotransporte federal y la puesta en marcha de la implementación de la matrícula única.
Acompañada por el gobernador de Nuevo León, la subsecretaria enfatizó que los cambios ambientales y climáticos que enfrenta el planeta, exigen respuesta pronta, decidida e ineludible. Así se expresó recientemente en la Cumbre del Foro Internacional del Transporte, en la que México asumió la presidencia para el periodo 2016-2017.
A esos retos se suma un entorno económico mundial de volatilidad que marcará el curso de los próximos años, lo que nos lleva a buscar una mayor participación del sector privado en el financiamiento de los proyectos, añadió.


La funcionaria manifestó que México cuenta con un sector de autotransporte que trabaja con ahínco para lograr un sistema cada vez más eficiente, competitivo, incluyente, y amigable con la ecología
Aseguró que se ha planteado el objetivo de convertir a México en una plataforma logística global de valor agregado, que capitalice en beneficio de los mexicanos nuestra privilegiada posición geográfica, la competitividad de nuestra industria y nuestro bono demográfico.
Comentó que con el apoyo de las organizaciones que integran el Consejo Mexicano del Transporte y la Logística se lograron transformaciones históricas en el marco regulatorio de cada uno de los modos de transporte.
Y dijo que se publicó la primera reforma a la Ley Ferroviaria en 20 años, y luego de un amplio proceso de consulta, en breve se tendrá una nueva Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que fortalecerá la conectividad entre redes concesionadas, promoverá la competencia intermodal, e incrementará la seguridad.
Recordó que en materia de infraestructura para el transporte, se han concluido 21 de las 52 nuevas autopistas programadas, así como construido y modernizado 53 de las 80 carreteras federales comprometidas, y comenzó ya la obra de uno de los tres proyectos aeroportuarios más grandes del mundo, el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.


GOBIERNO MINIMIZA INSEGURIDAD EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

Aunque el titular de la Secretaría de Economía, Ildefonso Guajardo, aceptó que existen problemas de inseguridad, -principalmente robos-, en el sector del transporte de carga y la logística, aseguró que de las 32 entidades federativas del país “probablemente” sólo en tres de ellas se enfrenten situaciones muy difíciles en este sentido.


El funcionario federal fue cuestionado, durante su participación en el foro Automotive Logistics México 2016, y quien lo cuestionó, enfocó su pregunta sobre qué era lo que contestaba el secretario de Economía en reuniones de negocios con inversionistas de otros países, cuando se tocaba el tema de la inseguridad en puertos, aeropuertos, carreteras y corredores logísticos.
Guajardo continuó su explicación mencionando que en tres Estados -aunque no precisó cuáles- existe debilidad institucional a nivel local y donde por más esfuerzo que la cobertura federal pueda lograr, a veces es muy difícil cubrir toda la República en todos los frentes”.
Sin embargo, la gran mayoría de las entidades federativas tienen un clima bastante aceptable en materia de seguridad, y precisamente esto coincide con aquellas entidades que están creciendo rápidamente y que están recibiendo inversiones muy fuertes, aseguró.
Puso de ejemplo los Estados de Aguascalientes y Querétaro, donde dos entidades mostraron crecimiento en 2014 con un Producto de Interno Bruto (PIB) local de 11.26 % y 7.82 %, respectivamente, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
No obstante, Guajardo habló del problema de inseguridad para la carga ferroviaria que se ha suscitado en Celaya, Guanajuato, ocasionado por la falta de la conclusión del ferroférico, que exige todavía al tren a pasar por esa ciudad, obligándolo a reducir su velocidad y elevando el riesgo de ser asaltado.
Guanajuato es una entidad que creció 6.6 % en 2014, por arriba del nivel nacional, y que también ha recibido amplias inversiones de empresas extranjeras, principalmente del sector automotriz. Obviamente eso no quiere decir que en algunos puntos de tránsito y conectividad logística pueda haber exposición a problemas puntuales de robos de carga”, dijo.

En agosto del año pasado, la consultora FreightWatch International (FWI) reportó que  México, Puebla y Guanajuato son los que muestran el más alto riesgo, para que el autotransporte de carga sufra robos, según su reporte del segundo trimestre del año pasado. Pero si se agrega a Veracruz y Tlaxcala, estas cinco entidades federativas suman el 52 % de los asaltos a esta forma de transporte.
La Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada (Amsiria) reportó en 2014 que en los tres años anteriores, las pérdidas ocasionadas por robo en carreteras tanto a unidades particulares (automóviles), como a camionetas, autobuses, camiones y establecimientos, suman más de 30 mil millones de pesos.

Ildefonso Guajardo aseguró a los asistentes al evento que se trabaja con la Policía Federal para ofrecer más respuestas al respecto, aunque la industria automotriz se encuentra instalada en una parte con altas garantías en materia de seguridad”.

FEDEX COMPLETA ADQUISICIÓN DE TNT


FedEx Corporation y TNT Express anunciaron la adquisición de TNT Express por parte de FedEx. La transacción, valorada en 4.4 billones de euros, combina las fortalezas de ambas compañías, la red de transporte aéreo más grande del mundo y una amplia red de transporte terrestre lo que ampliará el portafolio existente de FedEx.



“Esta adquisición es un logro significativo y marca el comienzo de una nueva era, lleno de promesas para nuestros empleados, clientes y accionistas”, comentó Frederick W. Smith, Chairman y CEO de FedEx. “Estamos orgullosos de celebrar la unión de dos compañías icónicas y de, aproximadamente, 400.000 empleados que están comprometidos a brindar servicio a clientes alrededor del mundo”.
“El momento de este evento histórico es muy importante, particularmente en el contexto actual del mercado donde el e-commerce a nivel global tiene un índice de crecimiento de dos dígitos”, agregó Smith. “Al añadir las capacidades de TNT a nuestros servicios de clase mundial, incluyendo GENCO y el recientemente lanzado FedEx CrossBorder, FedEx continuará expandiendo su habilidad de conectar negocios alrededor del mundo.
“Durante los 43 años de historia, FedEx ha revolucionado y reinventado la industria constantemente, desde el primer servicio expreso con entrega al día siguiente con garantía de devolución de dinero, hasta la invención de los envíos por internet. Así como hemos revolucionado el negocio del envío de paquetes en Estados Unidos a través de la adquisición y el desarrollo de lo que conocemos como FedEx Ground, la adquisición de TNT cambiará la manera en que los clientes perciben a FedEx alrededor del mundo”, continuó Smith.
“Creemos que esta adquisición estratégica agregará un valor de alto impacto para los accionistas, empleados y clientes de FedEx alrededor del mundo, particularmente en Europa donde nos estableceremos como un fuerte y nuevo competidor”, dijo Alan B. Graf, Jr., Vicepresidente Ejecutivo y Presidente Financiero de FedEx.
“Los empleados de TNT traen 70 años de experiencia, que al combinarse con la de los empleados de FedEx, hará de esta integración un éxito”, afirmó.
Con la adquisición de TNT Express por parte de FedEx, el proceso de integración iniciará en forma inmediata. El historial de FedEx de integraciones por adquisiciones en Estados Unidos y el resto del mundo contribuirá a mejorar las herramientas de tecnología, infraestructura, instalaciones de logística y capacidades de operación, para posicionar a ambas compañías en un crecimiento a largo plazo.
En el corto plazo, los clientes continuarán interactuando con cada compañía como hasta ahora y recibirán el servicio de clase mundial esperado. Al completarse la integración, FedEx espera ofrecer a los clientes una oferta global más amplia como resultado de la experiencia de ambas compañías.

GPR EN LA EXPO CARGA 2016

Del 28 al 30 de junio, en el Centro banamex de la Ciudad de México, se realizó la séptima edición de la Cargo Week Américas Expo Carga 2016, una plataforma en donde expertos del sector del comercio exterior y el transporte de carga se reúnen para fomentar el intercambio comercial.


La Expo-Carga 2016 contó con una asistencia aproximada de 17,000 visitantes a lo largo de los tres días. En el piso de exhibición, de unos 13,400 metros cuadrados, estuvieron más de 200 expositores que mostraron una amplia gama de soluciones para el transporte de carga y el comercio exterior.
De entre los expositores destacó la presencia de GPR Seguridad Privada, una empresa con más de dos décadas de experiencia en el sector y que ofrece la más amplia variedad de servicios en seguridad privada del mercado. Su objetivo es ser líder nacional en este tipo de servicios, que agregan productividad y rentabilidad a los negocios a través de altos estándares de calidad en el capital humano, en recursos tecnológicos y en infraestructura.


En nuestra visita al stand de GPR tuvimos la oportunidad de conversar con Edgar Ramírez, gerente regional de la empresa. Esto fue algo de lo que nos comentó:



XS.- ¿Qué hace una empresa de seguridad en una expo como esta? ¿Qué servicios promocionan? 

EDGAR RAMÍREZ: Seguramente eso es algo que muchos se preguntan, ¿qué hace una empresa de seguridad en Expo-Carga, donde la mayoría de los expositores están ofertando productos que tienen que ver con el transporte, o con los centros de distribución? Nosotros, dentro de todo ese enorme rompecabezas que es el trabajo logístico, ocupamos un lugar bastante importante: nosotros somos la seguridad del inmueble, somos la seguridad del recorrido de la mercancía, somos quien puede auditar la entrada y salida de productos.

El que estemos presentes el día de hoy aquí es para ofrecer a los clientes la gama completa de servicios que podemos otorgarles, que van desde el guardia intramuros, o el guardia de seguridad privada , hasta la custodia de mercancías, que puede ser con vehículos pick-up o en vehículos sedan, balizados o no, y con personal armado, o no. Depende del análisis que nosotros hacemos de las necesidades de nuestros clientes. Nosotros decimos que no ofrecemos sólo servicios de seguridad, sino que hacemos verdaderos trajes a la medida.

XS.- ¿A dónde quiere llegar GPR? ¿Cuáles son sus objetivos, su visión? 

EDGAR RAMÍREZ: Queremos llegar a todos lados don- de el cliente tenga una necesidad de seguridad y no- sotros podamos darles la mano para solucionarlas. No habrá fronteras para GPR, estamos seguros de que estamos avanzando junto con el mercado y las necesidades, pero nosotros lo hacemos con las soluciones. Vamos a seguir desarrollándonos, siempre estamos haciendo análisis de qué estamos haciendo y cómo podemos mejorar.
Nosotros somos una empresa de soluciones, y por eso queremos decir a todos nuestros clientes que no duden en buscarnos, a través de nuestras redes sociales o directamente en nuestra página de internet. Con gusto podemos hacerles un análisis de riesgo y estamos seguros de que siempre tendremos la mejor de las soluciones.