LANZAN NUEVAS CÁMARAS ANTIEXPLOSIVAS PARA EL SECTOR INDUSTRIAL MEXICANO

"Estas soluciones pueden ayudar a aumentar la seguridad, minimizando el riesgo de incendios y explosiones, y así cuidar a los empleados y a las instalaciones"

Hoy en día, en la mayoría de las industrias y en muchos de sus procesos productivos, puede existir la posibilidad de que se forme una atmósfera explosiva, las cuales están presentes en la mayoría de procesos de fabricación y transformación.

En sitios donde hay gases combustibles, productos químicos, polvos u otros materiales inflamables, los incendios y las explosiones suponen un riesgo constante. Esto significa que las empresas que trabajan con materiales inflamables no solo necesitan asegurarse de que los empleados trabajen de forma segura y utilicen el equipo de protección adecuado, también necesitan equipos eléctricos y de otro tipo que sean seguros y que no generen chispas ni llamas que puedan provocar una explosión.

Lamentablemente, con las soluciones de seguridad tradicionales, y las cámaras CCTV en particular, esto no es posible. La cubierta de plástico de la mayoría de los productos significa que las chispas y las llamas provocadas por un corto circuito u otra falla en el dispositivo, pueden entrar rápidamente en contacto con la atmósfera o con el equipo cercano.

Si bien no siempre es posible controlar la presencia de gases o materiales inflamables en su entorno, se puede controlar la fuente de combustión con equipos de seguridad antiexplosivos, como las cámaras. Este tipo de cámaras no son necesariamente capaces de sobrevivir a una explosión o un incendio de grandes proporciones, pero pueden garantizar que ninguna chispa o llama que se origine en el propio dispositivo cause daños mayores al encender gases en el medio ambiente, o materiales inflamables u otros equipos cercanos, por ejemplo. 

Características principales de las cámaras de seguridad antiexplosivas.

Para garantizar que las chispas o llamas originadas en el dispositivo nunca provoquen incendios ni explosiones, las cámaras y otros dispositivos de seguridad deben “endurecerse” de formas específicas. Estas incluyen: 

1) Uso de materiales a prueba de explosiones en la cubierta exterior del producto: Las principales cámaras antiexplosivas utilizan materiales “a prueba de explosiones” para garantizar que las chispas y las llamas no enciendan ni la atmósfera ni los equipos cercanos. Esto significa que el dispositivo está completamente cubierto por una capa adicional de acero inoxidable de hasta 3,5 milímetros de grosor, por lo general. Con este grosor de acero, los fabricantes pueden garantizar que sus dispositivos soporten hasta 1,5 veces la presión encontrada en el núcleo de una explosión.   

2) Incorporación de principios y estructuras de diseño a prueba de explosiones: Mediante el uso de un diseño cilíndrico a prueba de llamas dentro de la cubierta del producto de acero inoxidable, el gas explosivo interno puede guiarse hacia un conducto, de manera que las chispas y las llamas nunca entren en contacto con el medio ambiente. En otras palabras, un incendio que se inicia dentro de la cámara por motivos eléctricos o de otro tipo no podrá atravesar la cubierta, lo que garantiza que el fuego nunca se extienda desde la cámara a otro equipo u otras zonas del sitio. 

Si opera en un entorno peligroso o trabaja con materiales potencialmente peligrosos o inflamables, las cámaras antiexplosivas pueden ayudar a aumentar su nivel de salud y seguridad minimizando el riesgo de incendios y explosiones.

Con una carcasa exterior de acero inoxidable extra grueso, las cámaras antiexplosivas de Hikvision evitan que las chispas y las llamas provoquen una explosión o un incendio. Como beneficio adicional, la firma incorporó tecnología IA en las cámaras para reconocer prácticas o comportamientos de trabajo potencialmente peligrosos, como el uso indebido de cascos, y para activar alarmas inmediatamente al equipo de seguridad si las personas o los activos están en riesgo. 

La gama de cámaras antiexplosivas incluye las cámaras tipo bala, domo y PTZ que incorporan la tecnología Darkfighter de Hikvision para obtener imágenes de excelente calidad en condiciones de baja iluminación. También ofrecen, como norma, encriptación de información de extremo a extremo para datos de video, con protección anticorrosión y contra rayos. 

Certificaciones “a prueba de explosiones” de Hikvision 

Las cámaras antiexplosivas han logrado una larga lista de acreditaciones y certificaciones, tanto para explosiones causadas por gases como por polvo inflamable y otros elementos. Estas soluciones están certificadas según los estándares de la industria ATEX, IECEx, y UL 60079, que garantizan su uso en la mayoría de las zonas peligrosas que están sujetas a rigurosos requisitos. En concreto, el IECEx es un sistema de certificación altamente reconocido operado por la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI, por sus siglas en inglés) para el acceso a los mercados internacionales, mientras que la Directiva ATEX se aplica en la Unión Europea para equipos destinados a ser utilizados en atmósferas potencialmente explosivas. UL 60079, emitido por Underwriters Laboratories, es un estándar de prueba regulado por NEC 505, que se utiliza en Norteamérica para equipos eléctricos en atmósferas explosivas.

HONDA HR-V  UN CROSSOVER CON ASPIRACIÓN DEPORTIVA

Si buscas una nave que desde que la miras encienda tus emociones, pero además te brinde rendimientos equilibrados entre ciudad sin decepcionar su desempeño en carretera, Honda HR-V tiene mucho que debes conocer.

Así es, las cualidades en Honda HR-V son variadas y aunque no es un auto perfecto, posee elementos interesantes que además de equilibrio entre consumos y desempeño, agrega a su oferta de valor cualidades como un espacio cómodo y configurable para la familia pequeña, alta seguridad y detalles que lo hacen un vehículo aventurero que puede ser lo que buscas.

Usualmente hablo del diseño como primer punto, pero tratándose de Honda HR-V voy a comenzar por referirme a la parte de las prestaciones mecánicas que me han gustado bastante y me parecen un punto más que interesante de esta HR-V.

Su motor 1.8 litros de 141 caballos de fuerza 127 libras pie de torque se encuentra asociado a su caja de transmisión continuamente variable de fabricación propia y que puede mover los 1334 kg de peso bruto sin problema alguno, no obstante contar con una transmisión de relaciones infinitas, su aceleración y percepción de potencia es eficiente y aunque no llega a una actitud 100% sport, cuando la manejas con la asistencia de las paletas de cambio, la simulación de relaciones te hacen sentir cierta deportividad.

Su manejo aunque es cómodo y placentero no se siente guango, pues existe cierta rigidez en dirección lo que te otorga seguridad y control al manejo sobre todo en carretera.

Este detalle reafirma su aspiración hacia un manejo deportivo, por lo que claro, si te olvidas que este es un vehículo generado bajo el concepto ahorro de combustible, su parte dinámica lo disimula muy bien.

Exterior con mucho carácter

Hace poco más de dos años la marca decidió realizar un lavado de cara y otorgarle más líneas dinámicas observables en el cofre, laterales, fascia y el alto spoiler deportivo, además de detalles oscuros en carrocería por lo que a pesar de su tamaño compacto, luce con carácter y personalidad hermanada con la familia Honda.

¡Ah y por cierto! Cuenta con quemacocos, un detalle que a muchas personas les parece un accesorio de modernidad que en una nave de diseño contemporáneo no puede faltar.

Interior de estilo y configurable

La HR-V Honda 2021 cuenta con un panel de instrumentos bastante tecnológico, ya que se encuentra prácticamente libre de perillas, pues a excepción del volumen del audio, todo lo demás son botones completamente digitales, el estéreo, el climatizador, los menús de opciones y conectividad, todos ellos son táctiles, incluso el encendido es por medio del sistema Star Stop.

Aquí en este punto hay dos detalles que también me agradan bastante, uno el botón verde que dice (Econ) que sirve para activar el modo de bajas emisiones, por lo que te brinda revoluciones a la altura de un manejo relajado y de bajos consumos, óptimo para el manejo en ciudad y tráfico pesado.

Por otro lado en el clúster, la iluminación te indica cuando estás quemando combustible extra por medio de iluminación roja, del mismo modo cuando haces un manejo más eficiente su iluminación cambia a color verde, lo que indica que contaminas menos por lo que puede corregir tus hábitos de manejo, haciéndolos no solo más eficientes sino también amigables con el medio ambiente.

Su clúster de instrumentos se encuentra combinado entre diales análogos para el kilometraje y el tacómetro, así como una computadora de viaje para gasolina e información de recorrido de manera digital.

Un detalle que se encontraría entre lo no tan favorable, pero entendible, debido a su concepto aventurero, es que los materiales interiores son plásticos duros, pero si algo puedo decir a favor de este punto, es que se sienten bien ensamblados.

Al interior su diseño es bastante dinámico, sobre todo me gusta el volante con sus retoques bajos en negro piano, por supuesto las paletas de cambio, los controles de audio y velocidad crucero, con un buen contraste de materiales plásticos cromados y desde luego la conjunción visual con la palanca de transmisión, que cuenta con más acabado piano y el diseño espacioso que hay debajo de ella, donde no solo existen puertos de conectividad, sino que también la hermanan en idea, con la consanguínea mayor, la Honda CR-V.

Su diseño interior resalta lo deportivo de sus asientos delanteros, que por cierto en la versión tope son de piel, pero lo más interesante en cuanto a las butacas es la utilidad de espacio y tecnología Space4You, que te permite múltiples combinaciones de configuración, para sacarle el máximo provecho de espacio a la nave.

Alta seguridad una constante en Honda

Por la parte de seguridad cuenta con control de tracción, control electrónico de estabilidad, distribución electrónica de frenado (EBD), frenos ABS y bolsas de aire laterales y frontales en todas sus versiones, así como tipo cortina en versiones tope.

Además claro el sistema Lane watch para que visualices más rápido el punto ciego del lado derecho, que puede ser la diferencia entre un accidente o evitarlo con esos motociclistas imprudentes.

Por supuesto este modelo ya viene fabricado bajo el sistema pre colisión con estructura ACE, que mitiga impactos al distribuir la fuerza del choque sobre toda la carrocería, además de que su ingeniería le permite deslizar por debajo el motor en caso de una colisión a altas velocidades, lo que protege la vida de sus tripulantes, al no permitir que el motor se introduzca al vehículo. 

Su costo va de los $385,900 pesos a los $469,900 pesos y es aquí donde también encuentra a mi parecer un detalle importante en tu decisión de compra, pues su versión tope tiene un valor superior con relación a otros vehículos muy buenos del mismo segmento como lo son Mazda CX-3 y Ford EcoSport.

LOS CLÚSTERS DEL BAJÍO: SINERGIA ENTRE LAS EMPRESAS AUTOMOTRICES

En los últimos años, a raíz del crecimiento del sector automotriz en el país, se han asociado empresas nacionales y transnacionales, con el fin de crear clústers en los principales estados.

Por Jessica Contreras

La importancia del sector automotriz es de gran relevancia para México, puesto que este sector aporta el 20% del Producto Interno Bruto (PIB) de la industria manufacturera del país. A nivel regional es incluso más relevante: en los estados de Aguascalientes, Guanajuato y San Luis Potosí, el sector representa alrededor del 50% del per cápita manufacturero, de acuerdo con datos de la Red Nacional de Clústers de la Industria Automotriz (Redcam).

Según cifras compartidas por el INEGI, entre enero y mayo del presente año se armaron un millón 331 mil 746 vehículos en México. Esto representa un incremento del 38.7% con respecto al mismo periodo de 2020. Además, se exportaron un millón 170 mil 243 vehículos, 37% más en comparación con los enviados al extranjero durante los primeros cinco meses del año anterior.

Los principales compradores de autopartes fabricadas en México son: 

► Estados Unidos: 76%

► El propio México: 17%

► Canadá: 2% 

► Brasil: 1%

► Otros: 4% 

En los últimos años, a raíz del crecimiento de este sector en el país, se han asociado empresas nacionales y transnacionales, con el fin de crear clústers en los principales estados. De tal forma, se genera sinergia entre la industria, los gobiernos estatales y la academia, formando así la llamada “triple hélice”.

El diccionario en español de Oxford Languages define la palabra clúster como: “grupo de empresas interrelacionadas que trabajan en un mismo sector industrial y que colaboran estratégicamente para obtener beneficios comunes”.

En este sentido, el presidente de Redcam y director general del Clúster Automotriz de Nuevo León (Claut), Manuel Montoya Ortega, agrega que para que un clúster sea formal, este debe ser validado por el gobierno estatal correspondiente y contar con la participación de las principales empresas del sector.

“Si hablamos de un clúster que no esté hoy con nosotros, entonces no es un clúster formal. Sin embargo, puede que se junten un grupo de empresas que, como en algún lugar del Bajío donde hay un pequeño grupo de PyMEs que se han asociado, se autodenominen clúster, pero no son uno oficial”, refiere Montoya.

El clúster de clústers

Ante la necesidad de hacer sinergia entre distintas regiones del territorio nacional, se creó en el 2019 la Redcam, asociación civil sin fines de lucro que cuenta con 11 clústers. Estos abarcan 12 estados del país -Nuevo León, Coahuila, Querétaro, Aguascalientes, San Luis Potosí, Jalisco, Guanajuato, Chihuahua, Estado de México, Zona Centro, Puebla y Tlaxcala- y reúnen a más de 600 empresas.

Sin embargo, este número de empresas socias podría aumentar en un futuro cercano. Tan sólo el Clúster Industrial de Aguascalientes (CLIA), afiliado de la red nacional, podría pasar de 50 a 100 empresas asociadas para finales de este año o a inicios del 2022, asegura Ricardo Martínez Castañeda, tesorero de esta filial. 

La Redcam cuenta actualmente con empresas armadoras y fabricantes de vehículos ligeros y pesados, lo que es conocido en el sector automotriz como Tier 1. Montoya explica que la mayoría de estas son trasnacionales y algunas tienen presencia en varios clústers como: General Motors, asociada en Guanajuato, San Luis Potosí y Coahuila; así como Bosch y Continental que tienen plantas en diferentes estados del país.

Agrega Montoya que, en relación con las Tier 1 de capital mexicano, muchas están concentradas en el noreste de México, como Metalsa, Bitron o Catco; en el Bajío están otras como Tremec y Argumex. Aunado a esto, en la región que comprende Aguascalientes, Querétaro, San Luis Potosí, Guanajuato, Jalisco y Zacatecas, existe una alta concentración de empresas japonesas, como Mazda, Honda, Toyota, Nissan o la alemana BMW.

En cuanto a las Tier 2 (empresas proveedoras para Tier 1), la región Bajío cuenta con presencia de industrias alemanas; la planta de BMW, que se encuentra en San Luis Potosí, o la planta de manufactura Mercedes Benz-Infiniti, que tiene por nombre COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes), ubicada en el estado hidrocálido. 

Además, el titular de Redcam apunta que en Jalisco, Guanajuato y Querétaro destacan las empresas proveedoras de plásticos y de electrónica para el sector automotriz.

Estos son los clústers que se alojan en la región Centro-Bajío-Occidente:

► Clúster Industrial de Aguascalientes

► Clúster Automotriz de Querétaro

► Clúster Automotriz de Guanajuato

► Clúster Automotriz de Jalisco

► Clúster Automotriz San Luis Potosí

Clúster Industrial de Aguascalientes (CLIA)

Esta asociación civil no gubernamental se formó en 2020 con la intención de fomentar e impulsar, a través de la triple hélice, el desarrollo económico y el aumento de la competitividad en industrias como automotriz, aeronáutica, biomédica, software, e innovación (R+D+I). 

Actualmente cuenta con un aproximado de 50 empresas afiliadas, entre las que destacan Nissan Mexicana, COMPAS, Marelli y Continental. Asimismo, en el estado hidrocálido se manufactura 5.4% de la producción de autopartes nacional, ubicándose en el décimo lugar entre las 32 entidades federativas. 

UNA NUEVA  REGULACIÓN PARA LA SEGURIDAD PRIVADA

El libre mercado se caracteriza por una intervención mínima por parte del Estado, de manera a permitir que las fuerzas del mercado hagan su trabajo: determinar los precios de equilibrio, abrir paso a las empresas innovadoras y hacer a un lado a aquellas que se queden obsoletas en su oferta. Esta lógica contribuye a conseguir un balance entre la oferta y la demanda, sin que el gobierno provoque distorsiones innecesarias y, con frecuencia, dañinas. Sin embargo, existen escenarios donde la regulación está plenamente justificada, los cuales se dan principalmente cuando existen externalidades que no son atendidas de forma adecuada por la "mano invisible" del mercado. Así, en determinado momento los autoridades utilizar recursos a su alcance para mitigar el tabaquismo, el consumo de alimentos chatarra o el abuso en la auto-medicación.

En la seguridad privada, la calidad de los servicios prestados, además de buscar cumplir con las expectativas de las áreas de control de pérdidas de las empresas receptoras del servicio, tiene un efecto muy relevante para el resto de la sociedad: en la medida en que los servicios son deficientes y dejan espacio para que actos delictivos de toda índole sean cometidos con frecuencia, disminuirán las inversiones en la región e incluso a nivel país, se alimentarán mercados negros que rivalizarán con los mercados formales, se invitará a cada vez más gente a sumarse a los esquemas delictivos para escalarlos y, en determinado momento, se normalizará la ocurrencia de estos hechos. Dicho de otra forma, un mal servicio de seguridad privada no solo afecta a la empresa que lo adquiere, sino daña al tejido social, así como a la capacidad de la región a retener inversiones y crecer su actividad económica. 

Dicha externalidad justifica que el gobierno salga de la lógica de "laisser faire, laisser passer" (dejar hacer, dejar pasar) e intervenga a diferentes niveles para evitar los escenarios menos deseables para la sociedad en su conjunto; entre los cuales figuran la existencia de empresas cuyos elementos van a los sitios con la intención expresa de recabar información sensible sobre los activos y las operaciones del receptor del servicio, la cual en su momento será vendida o usada para provocar un daño patrimonial, o los servicios prestados por elementos que buscan completar su ingresos a través del robo hormiga o recibiendo dádivas a cambio de su silencio, o simplemente por la presencia de personal sin ninguna capacidad de detección o reacción, al no haber sido filtrados ni capacitados por la empresa de seguridad, la cual obtiene sus contratos al haber ofertado el precio más bajo en las licitaciones en las que participa. En cada uno de estos casos se estaría provocando que, como un cáncer, la frecuencia y gravedad de los actos delictivos se expanda con el tiempo, al grado de involucrar a mandos medios y directivos, tanto de la propia empresa como de proveedores y clientes, adicional a la percepción que la comunidad tendrá de estos actos delictivos, que pasan de la total discreción a ser un "secreto a voces", y serán considerados como una alternativa de vida, sin duda atractiva por los ingresos rápidos y elevados contra un esfuerzo mucho menor al que implica el trabajo honesto.

La seguridad privada es ahora percibida como un componente más de la estrategia de seguridad, en el sentido que en muchos sentidos los elementos de seguridad privada son equiparables a las fuerzas de seguridad pública: tienen una presencia preventiva y disuasoria, recaban información con fines de análisis de inteligencia criminal, identifican y sancionan pequeñas faltas para evitar el escalamiento de entornos delictivos. Así, sus métodos, fines e incluso su manera de interactuar con la población son equiparables en muchos sentidos. Por lo tanto, el rigor con el que se filtra al personal que formará parte de las filas de una empresa de seguridad se tiene que ir acercando en buena medida a los estándares con que se selecciona o descarta a un agente de inteligencia. La capacidad de atraer talento de la industria de la seguridad privada dependerá en buena medida en que se reconozca el inicio de un cambio de fondo y se vuelva aspiracional formar parte de éste.

Con la implementación por parte de la STPS del registro de empresas proveedoras de servicios especializados si dio un paso importante en la dirección correcta: depurar un mercado que se había caracterizado por la competencia desleal, y dificultad por parte de los clientes para discriminar entre empresas consolidadas y aquellas que aparecen y desaparecen conforme los proyectos se concretan. El siguiente paso importante debe venir de la nueva Ley General de Seguridad Privada, la cual además de homologar a nivel federal, estatal y municipal los requisitos con los que habrá de cumplir un proveedor de seguridad privada para conservar vigente un permiso único, debe incorporar barreras a la entrada suficientes, de manera que permanezcan únicamente aquellas empresas que demuestren contar con la infraestructura mínima para aplicar filtros suficientes de control de confianza tanto a sus operativos como a sus administrativos, mantener un esquema de capacitación continua y especializada con un enfoque en la integridad y la detección de ilícitos, esquemas de supervisión eficientes, así como plataformas y dispositivos tecnológicos complementarios para robustecer las soluciones de seguridad contratadas.

Cuando reconocemos que la sociedad mexicana en su conjunto está siendo afectada por el nivel de desempeño de quienes asumen la responsabilidad de proteger activos, personas e incluso la reputación de nuestro país ante el resto del mundo, tanto proveedores como clientes estamos en condiciones de exigir a las autoridades que encabecen un cambio firme, que desincentive las simulaciones y mediocridad, y premien a quienes consigan cumplir con las expectativas de un reto no menor, que es construir un México más seguro.

RENAULT KOLEOS 2021 DISEÑO FRANCÉS QUE NO ENGAÑA 

Un crossover al nivel de lo que cuesta 

Renault apuesta por ofrecer más tecnología para estar en clara competencia frente a rivales del segmento “C” como son el Honda CR-V el Mazda CX-5 o la Nissan X-Trail y cerrar más la decisión de compra, si buscas un crossover de alto nivel como su costo.

Así es que para seguir siendo atractivo en esta versión 2021 no solo apoya su estilo visual elegante, de carácter y bajo este color de carrocería rojo Wine, además de contar con una amplia paleta de colores en la gama (Plata Ultra, Azul Sapphire, Gris Tornado, Blanco Perlado y Negro Metálico), le otorga algunos detalles como la parrilla y las calaveras hermanadas con el diseño del deportivo de la marca, el Megane, para hacerlo una de las opciones más atractivas para el cliente en cuanto a diseño se refiere.

Interiormente se destaca por mucha comodidad y un gran diseño, con altura en cuanto a calidad de materiales. 

Sus detalles tecnológicos van desde su pantalla de tipoTablet de 8.7” compatible con Aplee y Android, un sonido bose con subwoofer, pasando por los controles eléctricos de los asientos que brindan masaje al conductor, hasta el entrenamiento para mejorar tus hábitos de manejo por medio de estadísticas ecológicas.

Espacio de 942 litros en una cajuela de apertura y cierre inteligente por medio de una llave que también te ayuda al encendido automatizado de luces, una segunda fila cómoda, espaciosa y con ventilación independiente así como puntos de conectividad y detalles de utilidad, todo bajo su techo panorámico que la hace mirar aún de categoría superior.

Hermoso, pero ¿Mecánicamente es efectivo?

Así es. Este modelo no engaña, pues por un lado el Koleos es un auto refinado en cuanto a sensaciones de manejo que por supuesto se perciben más en carretera dentro de un manejo dinámico, debido a que su motor 2.5 atmosférico se comporta potente ofreciendo 171 caballos de fuerza efectivos y 172 lb pie de torque que apoyados en sus sistemas de seguridad como el control electrónico de estabilidad, el control de tracción los sensores de proximidad entre otros detalles técnicos, hace una SUV acertada y confiable para el disfrute y los rebases sobre todo seguros.

Nada es total

Obviamente al tener mejoras dinámicas y un gran desempeño el consumo se dispara y los mejores números en cuanto a este punto los obtienes en carretera por ahí de los 12 por litro y en ciudad no debes esperar más de siete.

¿Esto es malo? No, si sabes lo que estás comprando. Pues por un lado tienes una nave sumamente atractiva con gran calidad interior, una seguridad amplia y con gran calidad de desempeño, que por razones naturales necesita alimento para comportarse.

Se ofrece en tres opciones que va de los $507,500 pesos y llega a los $599,500.

Puedes verla en video en nuestro canal de Youtube.

Fotos y video: Xtrem Secure.

CONSTRUYEN EN EL BAJÍO TERMINAL DE GAS NATURAL

La empresa Énestas está instalando una planta de gas natural licuado en el Bajío para comercializar el combustible en esta zona del País, revelaron directivos de la firma en un foro organizado por el Clúster Energético de Nuevo León.

Sin revelar la ubicación exacta, monto de inversión y características de capacidad y otras técnicas, directivos de la empresa Énestas revelaron que construyen actualmente una terminal de Gas Natural Licuado (GNL) en la zona del Bajío.

Carlos Boone, director de Inteligencia de Negocios y Gobierno de Énestas, social del Clúster Energético de Nuevo León, dijo que la terminal estiman entrará en operaciones comerciales a mediados de 2022.

Durante su participación en el foro Situación y Perspectiva del Gas Natural, organizado en forma virtual por el Clúster Energético de Nuevo León, que preside el empresario César Cadena Cadena, Boone dijo que no podría revelar más detalle del proyecto por tratarse de información estratégica.

“No podemos compartir más datos de la planta de licuefacción por un tema de competencia, lo que les puedo comentar es que tenemos planeado que esté operando ya para mediados del próximo año, estamos justo con el tema de los permisos y yo creo que para mediados del año próximo tendremos nuestra planta en el territorio nacional”, dijo Boone.

COPARMEX QUINTANA ROO PLANTEA DISMINUCIÓN DEL ISN PARA EL 2022

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) de Quintana Roo anunció el envío de propuestas fiscales a la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan) para el ejercicio presupuestal 2022, las cuales incluyen la solicitud de disminuir de 3 a 1% el Impuesto sobre Nómina (ISN).

El organismo solicita además que se derogue la Ley de Impuesto Adicional para el Fomento al Empleo, pues una vez que ya se aprobó a nivel federal la prohibición del outsourcing o subcontratación patronal, consideran que ya es obsoleta.

Y es que a finales del 2020 el Congreso del estado aprobó el decreto 073 por el cual se expidió la Ley del Impuesto Adicional para el Fomento al Empleo de Quintana Roo, mediante la cual se aplica desde el 1 de enero de este año una tasa adicional de 0.35% sobre 3% del ISN para aquellas empresas que mantuviese la subcontratación de sus empleados a través de una pagadora, con el objeto de inhibir esta práctica.

Las empresas que prescindieran de esta modalidad de contratación quedaron exentas de esta sobretasa.

Sergio León Cervantes, dirigente local de Coparmex, dijo que la propuesta enviada a Sefiplan solicita redireccionar los ingresos por derechos que se cobran a los turistas internacionales, pues además de las tarifas aeroportuarias y el Derecho de No Residente que cobra el gobierno federal, en el estado se les impusieron desde el año pasado cobros por Derecho de Saneamiento y más recientemente un cobro por Derecho de Aprovechamiento de Bienes de Dominio Público por un monto de 2.5 UMAS, equivalentes a 224 pesos.

Aseguró que el total de los cobros impositivos aplicados al turismo suman casi 1,500 pesos por persona, lo cual, sin contar los derechos federales, representan significativos ingresos para los municipios que podrían destinarse al combate al sargazo.

EL DIRECTOR DE GECSA NOS HABLA SOBRE EL REPSE

Parte de lo que busca la nueva Ley de outsourcing, que ha entrado en vigor este año, es catalogar a las empresas de seguridad privada mediante el Registro de Servicios Especializados u Obras Especializadas (REPSE) que se llevará a cabo en la plataforma de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Se trata de un registro que agrupa a las empresas que pueden ofrecer subcontratación de personal o servicios especializados. 

El REPSE no estaba contemplado originalmente dentro de la nueva reforma, pero tuvo lugar gracias a negociaciones con cámaras empresariales. El registro de las empresas inició en mayo de 2021, para que las empresas incorporen a los trabajadores subcontratados a sus plantillas, así como la obligatoriedad de las empresas especializadas para incorporarse al REPSE tiene como fecha límite el 24 de agosto. 

Este registro parte de la nueva reforma laboral y subcontratación que, en opinión del Capitán José Carlos Sánchez Guzmán, Director de Grupo Empresarial Casa (GECSA), esto “no nos perjudica y lo que hace es hacer entrar en razón a todos los prestadores de servicio y a los clientes ya que nos pone en un orden de trabajo fiscal ordenado con cumplimiento de obligaciones fiscales, Seguro Social, SAT, INFONAVIT”. En su sentir el más perjudicado es el cliente y el prestador de servicio que no cumpla y el beneficiado es el trabajador porque se reduce la jornada laboral. 

Es importante precisar que, para poder realizar la solicitud de registro, las empresas deberán estar al corriente en cuanto a obligaciones fiscales, Seguridad Social y se deben proporcionar datos como: firma electrónica vigente, domicilio, nombre o razón social, RFC, Acta Constitutiva de la Empresa o Constancia de Situación Fiscal en caso de tratarse de personas físicas con actividad económica el registro patronal ante el IMSS, entre otros. Además, las personas físicas o morales que pretendan registrar un servicio u obra especializada, deberán capturar una a una y de manera literal aquellas actividades que deseen registrar y que formen parte de su objeto social o Constancia de Situación Fiscal, ya que por cada una de las actividades se les otorgará un folio.

La Reforma Laboral de este año prohíbe el llamado outsourcing e insourcing por lo que las agencias de reclutamiento que se dedican a reclutar, seleccionar o capacitar personal pueden seguirlo haciéndolo, pero ya no serán consideradas patrones pues este carácter lo tiene quien se beneficia de los servicios y para hacerlo tienen que registrarse en el padrón. Si bien se habla de una sustitución patronal; para que surta efecto es necesario que se transmitan los bienes objetivos de la empresa o establecimiento al patrón sustituto y para esto las empresas tienen 90 días para hacer la transición, donde se le deben reconocer todos los derechos al trabajador, incluyendo su antigüedad y las actividades de apoyo a la actividad principal de una razón social pueden ser subcontratadas como servicios especializados.

El REPSE, tendrá una duración de tres años y deberá renovarse pasando este tiempo siempre y cuando se acredite que la empresa se encuentra al corriente de obligaciones fiscales y de seguridad social como IMSS e INFONAVITy aun obteniendo el registro no se puede realizar cualquier tipo de servicio especializado, si se desea esto se debe solicitar una modificación o petición complementaria para poder incluir todos los servicios que se quieran ofrecer.

Ya entrando en vigor este registro “los prestadores de servicio hacemos la declaración de toda la empresa y el cliente teniendo la información y documentación hará su declaración; nos perjudica como empresa si no somos puntuales pues el cliente puede cambiar de proveedor”, opina José Carlos Sánchez quien también asegura que estos cambios benefician a los empresarios de seguridad al homologar a las empresas pues aquellas que no estén dentro de la legalidad ya no podrán trabajar y en su postura “no hay que verlo como una amenaza sino como una oportunidad”. 

BEAT TESLA, BMW Y MERCEDES-BENZ ELÉCTRICOS PODRÁN LLEVARTE POR LA CDMX

Hace un par de semanas Beat Tesla dio mucho de que hablar, especialmente en CDMX, pues podrías viajar a bordo de un Tesla Model 3 para llegar a tu destino. Ahora la empresa de transporte tiene planes para expandir el número de autos eléctricos que darán servicio en su plataforma, incluyendo vehículos eléctricos de BMW y Mercedes-Benz.

La información viene directo de Expansión, quienes pudieron conversar con Mauricio López, Director General de Beat en México. En dicha conversación López afirmó que tienen planeado integrar vehículos eléctricos de BMW y Mercedes-Benz, aunque por el momento evalúan la manera de hacerlo, especialmente por el tema de infraestructura.

También comenta que Beat cuenta con dos instalaciones llamadas "Centros de excelencia" que cuentan con supercargadores para autos eléctricos —que en este caso cuentan con mayor capacidad de carga para reducir los tiempos de espera—, también ahí mismo sanitizan los autos y se les da servicio en caso de ser necesario.

Dichos centros se han concretado gracias a una alianza con un proveedor que facilita la instalación de los mismos. Cabe destacar que una vez que estos modelos nuevos entren en acción habrá un cambio en la forma en la que opera el servicio, pues acorde al auto elegido habrá precios más altos o bajos, aunque en ese caso Beat aún no reveló más datos.

BMW en México sólo cuenta por el momento con el veterano BMW i3 como auto eléctrico, un coche que cuenta con autonomía aproximada de 260 km y cuyo precio es de $1,165,000 pesos antes de opciones. Mercedes-Benz por su parte aún no lanza de forma oficial al EQC un SUV eléctrico considerablemente más refinado que el BMW i3 y el Tesla Model S, con autonomía superior a los 400 km. El precio de este SUV aún no se revela, pero esperamos que ronde los $2,000,000.

Por ahora queda esperar el anuncio oficial de la integración de estos modelos, mientras tanto queda claro que Beat tiene los ojos bien puestos en un mercado en el que sus rivales habían dejado libre desde hace mucho.

EMPRENDEDORES MEXICANOS RECONOCIDOS MUNDIALMENTE

México es país para el emprendimiento. Los emprendedores mexicanos son grandes iconos internacionales que demuestran que, en este país, la voluntad y la innovación se encuentran en un hábitat propicio para la creación de empresas y por ende soporte a la economía.

Entre sus numerosas ventajas este país cuenta con la ubicación ideal para el comercio, puesto que colinda con Estados Unidos y América del Sur, también cuenta con el apoyo de incubadoras y aceleradoras de diversas universidades.

Finalmente, su infraestructura y tecnología, así como fondos de inversión privada permiten a cualquier empresario el desarrollo óptimo de sus ideales. En una frase, México es país para la creación y expansión.

A continuación, daremos una lista de 5 emprendedores mexicanos reconocidos a nivel internacional.

Entre sus numerosas ventajas este país cuenta con la ubicación ideal para el comercio, puesto que colinda con Estados Unidos y América del Sur, también cuenta con el apoyo de incubadoras y aceleradoras de diversas universidades.

Finalmente, su infraestructura y tecnología, así como fondos de inversión privada permiten a cualquier empresario el desarrollo óptimo de sus ideales. En una frase, México es país para la creación y expansión.

A continuación, daremos una lista de 5 emprendedores mexicanos reconocidos a nivel internacional.

1. Andrés García Gasca

Andrés es fundador y CEO de Trisol, una empresa famosa por su modelo sustentable en la fabricación de materias primas.

Andrés tuvo la idea de reciclar y triturar llantas usadas y así no solo crear una fortuna sino también reducir el grave problema de contaminación en México.

Siendo alumno del Tecnológico de Monterrey, Trisol fue creado en un salón de clases durante una materia que requería un proyecto escolar que se materializó en una empresa.

Andrés descubrió que una idea tan sencilla tenía posibilidades de desarrollo al ser pionera en un sector donde México no contaba con la regulación ni la estructura necesaria para la recolección y reciclaje de neumáticos.

También encontró un floreciente mercado negro en el cual las llantas que no calificaban para control de calidad eran vendidas, por lo que la empresa también se ofreció a quedarse con estas llantas para evitar cualquier accidente.

El éxito de la empresa no solo radica en la recolección y reciclaje de llantas para la creación de materia prima, sino también en la solución que ofrece su servicio para una problemática recurrente en cualquier empresa, el cuidado de sus desechos.

2. Blanca Treviño

Blanca Treviño es fundadora y cabeza de Softtek, empresa que se encuentra en la mira internacional gracias a que, desde su fundación en 1982, permitió a México obtener un lugar en el ámbito internacional de servicios de Tecnologías de la Información.

Cabe mencionar que antes de que esta empresa fuera creada los servicios de Tecnologías de la Información se encontraban dominados por países como India, debido a la preparación de su población y servicios a bajos costos.

Cuando Blanca abrió camino en el mercado, aprovechó las ventajas geográficas y la creación de Softtek revolucionó la educación universitaria en México, pues para hacer competencia a nivel internacional, Softtek requirió personal preparado.

Softtek no solo abrió camino a la educación de tecnología sino que también creó campo a nuevos empleos, forjó el concepto de nearshore, servicio de outsourcing desde zonas cercanas geográficamente a la del cliente.

La amplitud de Softtek es tan basta que podemos encontrar sus servicios en bancos, así como en empresas de renombre internacional como Bimbo o General Electric. Hoy la empresa opera en Europa, Asia, Norte América, India y América Latina.

3. Gabriela León

Gabriela León es Ingeniera Bioquímica egresada de la UNAM Iztapalapa y es fundadora de Grexmex, empresa que desarrolla la reconocida línea de productos Éviter, desinfectantes que suelen ser utilizados en hospitales para evitar infecciones.

Gabriela logró crear una nanobiomolécula que llamó Nbelyax. Su cualidad es detener por completo virus, bacterias, hongos, esporas y más, para desarrollar espacios seguros hasta por 72 horas frente a los 15 minutos de protección que otorga el cloro.

Es importante destacar que su invento contribuyó a controlar el brote de ébola en África occidental en 2014 y su producto ya ha sido registrado en 140 países. Por esta labor, Gabriela y Grexmex han recibido reconocimiento de la ONU.

4. Xavier López Ancona

Xavier Lípez Ancona es fundador y presidente de Kidzania, una serie de parques temáticos infantiles instalados en distintas partes del mundo. Es también el primer parque que no contiene videojuegos o algún tipo de violencia.

Lo novedoso de estos parques radica en que son instalaciones de pequeñas ciudades, pero en pequeño. Imitan al mundo real y los niños trabajan según una variedad de empleos, imitando así roles adultos.

El primer parque se encontró en Santa Fe y hoy en día se encuentran 21 parques temáticos en 18 países.

El parque, además de ser un espacio lúdico, tiene como misión preparar a los niños para un mundo mejor, a partir del juego y de la imitación del mundo real. Xavier López espera educar a los pequeños en una sociedad responsable y equitativa.

Un éxito rotundo del parque es que la empresa vincula los puestos de empleo a una compañía del mundo real. Los niños aprenden a abrir cuentas en el banco HSBC, trabajan en Continental, Domino’s o en American Airlines.

Dichas marcas pagan su presencia en el parque y otorgan realismo a las pequeñas ciudades, sin contar que las empresas comparten sus conocimientos con los pequeños.

5. Guillermo Jaime Calderón

Ser emprendedor es mejorar tu entorno, demostrar ser un líder y trabajar por ideales. Un gran ejemplo de esto es Guillermo Jaime Calderón, emprendedor mexicano creador de MIA (Mejoramiento Integral Asistido).

Guillermo es ingeniero civil, pero decidió dejar el mundo corporativo para ser emprendedor social. Su ambición es la de facilitar un hogar digno a la población mexicana que no lo tiene, y de ser posible expandir su misión a nivel mundial.

MIA creó un sistema de identificación de comunidades que necesiten de al menos cincuenta casas, se obtienen subsidios, organización para la construcción, gestión de recursos y se capacita a los usuarios para la construcción de la vivienda, así como su documentación.

La novedad en su empresa radica en los bajos costos de construcción, para esto es necesario iniciar por el techo, finalmente los muros y por último los interiores. Este cambio le ha permitido disminuir la escasez de vivienda. Su labor se ha extendido por 15 estados del país ayudando a miles de familias. 

Conclusión

La lista podría continuar. El talento mexicano está siendo explotado y está creciendo. Los emprendedores mexicanos cuentan con las herramientas suficientes no solo para crear negocios exitosos, sino para marcar una diferencia en su país y en el mundo.

EL BAJÍO, UNA REGIÓN QUE MANTIENE SU PROMESA

Por Ángel Hernández Murillo

Lo sabemos: en México, las micro, pequeñas y medianas empresas aportan 42 por ciento del Producto Interno Bruto y generan 78 por ciento del empleo, de acuerdo con datos del Inegi. Sin duda, un reflejo de la importancia que tienen para la economía y también de la necesidad que existe de que sean apoyadas además de con financiamientos, con estrategias para transformar climas laborales y, con ello, reclutar al mejor talento para que el negocio prevalezca.

Lo sabemos: en México, las micro, pequeñas y medianas empresas aportan 42 por ciento del Producto Interno Bruto y generan 78 por ciento del empleo, de acuerdo con datos del Inegi. Sin duda, un reflejo de la importancia que tienen para la economía y también de la necesidad que existe de que sean apoyadas además de con financiamientos, con estrategias para transformar climas laborales y, con ello, reclutar al mejor talento para que el negocio prevalezca.

Y Claudia Calderón lo avala. Comenta que en el Bajío existe mucha variedad de organizaciones del sector manufactura, importantes como Borgwarner, Asahi Kasei,  Ethan Allen o 3M. Pero también hay empresas del sector salud, sobre todo laboratorios, lo mismo que inmobiliarias que a pesar de ser de las más golpeadas, no dejaron de buscar su certificación como Great Place to Work® ya que incluso ocuparon los primeros tres lugares en el ranking.

La importancia de poder contribuir al crecimiento del Bajío, desde el quehacer de Great Place to Work®, está en tocar toda esa diversidad de organizaciones, no en exclusiva el sector manufactura porque si bien se trata de un gran volumen, la transformación de los lugares en mejores lugares para trabajar debe cubrir también a empresas de todos los tamaños. Hay Pymes que hace falta tocar y será una de las estrategias que en 2022 Claudia Calderón pondrá en marcha.

«Gran parte del foco ha sido recuperar y mantener a nuestros clientes, pero ahora, empujaremos además del sector automotriz, al segmento del calzado, la manufactura de alimentos. En el Bajío tenemos empacadoras de hortalizas, de champiñones, de berries, de lechugas, son negocios que están despuntando y merecen nuestra atención para que sigan creciendo y puedan enfrentar los tiempos que vivimos», comenta la directora.

Desde su óptica, el objetivo es alcanzable dado que en el último año, Great Place to Work® ha buscado tener mayor cercanía con sus miembros mediante acciones que fortalecen la confianza que en años, el instituto ha ganado como asesor para la construcción de lugares de trabajo donde la Alta Confianza, se centra como el eje del negocio. Webinars, kickoffs, sesiones virtuales, foros de mejores prácticas, membresías y la publicación de contenidos de valor en medios de comunicación, han ayudado a promover esa sociedad con los clientes y que ellos perciban constancia y que, de verdad, existe una genuina labor por la persona, su centro de trabajo y el negocio.

Si se buscan, hay respuestas

Claudia Calderón está consciente de que el 2020 y lo que va del presente año, han sido de incertidumbre por lo cual las organizaciones se han vuelto conservadoras y cuidadosas de su presupuesto. Por eso, las invita a que se acerquen a Great Place to Work® y vean su modelo como el de una guía, no como un gasto, sino como acciones concretas que suman y porque además, cualquier negocio, de cualquier sector y tamaño, puede ser Great.

«Utilícenos como ese camino a seguir, no se aventuren con prácticas aisladas porque asuman que es lo que sus colaboradores esperan. Midan e implementen aquellas acciones que sí esperan y que, como organización, los lleven a mejores resultados. No es un proceso complejo y sí genera muchos beneficios».

La entrevistada platica que distintos clientes le hicieron saber que a pesar de la situación, decidieron mantener la certificación porque para sus colaboradores es un aliciente saber que permanecen en un gran lugar para trabajar, donde se generan beneficios, certidumbre, tranquilidad y sentido de pertenencia.

Muchos nos siguen viendo como si sólo nos interesara vender por vender, aunque en estricto no soy vendedora, soy consultora, acota Claudia Calderón. Y añade que independientemente de que le compren o no, le gustaría que la buscaran para eso, consultarla, que le preguntaran y le platicaran lo que están haciendo y ella ofrecerles un punto de vista profesional.

«Me gustaría que a Great Place to Work® lo vieran como un asesor; que no piensen para sí, híjole, no voy a saludar a Claudia porque a fuerza me va a querer vender, no es así… Sé que estamos en una situación económica complicada y que la transformación de una organización se dará cuando se sienta segura, estable. Pero eso significa que no podamos platicar sobre lo que se está haciendo en el Bajío y cómo nosotros podemos contribuir a la construcción de una mejor cultura laboral, a la búsqueda de mejores prácticas para que las organizaciones tengan mejores resultados», concluye.

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¿CUÁNTAS EMPRESAS GENERAN LA ECONOMÍA DEL BAJÍO?

México es territorio para PYMES: las pequeñas y medianas empresas aportan 42% del Producto Interno Bruto y generan 78% del empleo. En el Bajío-Centro-Occidente operan 991 mil 427 empresas, ¿cómo se distribuyen en los estados de la región?

Por Luis David

El soporte económico de México son las empresas: lo demuestran 5 millones 546 mil 665 unidades económicas que impulsan la actividad productiva del país, de acuerdo con los datos del Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE) del INEGI. 

Previo al escenario de la emergencia sanitaria por COVID-19, el INEGI tenía registrados 4.9 millones de establecimientos en la categoría de micro, pequeños y medianos. Esto muestra que México es territorio para PYMES, pues aportan 42% del Producto Interno Bruto (PIB) y generan 78% del empleo.  

En la región Bajío-Centro-Occidente operan 991 mil 427 empresas, lo que equivale a 18% del país. 92.9% son microempresas, es decir, que emplean menos de diez trabajadores; 5.7% entran en la categoría de empresas pequeñas por una plantilla de 11 a 50 empleados; 1.1% son medianas cuya fuerza de trabajo concentra de 21 a 250 obreros y 0.27% son grandes, al superar las 250 personas. 

De los negocios que operan en los seis estados de la región (Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí y Zacatecas), 400 mil 903 tienen actividades ligadas al comercio al por menor. 143 mil 568 son establecimientos del ramo “Otros servicios excepto actividades gubernamentales”; 125 mil 586 operan en la industria de “Servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas”; mientras que 101 mil 320 lo hacen dentro de las actividades de manufactura. 

De los más de 22 millones de residentes en el Bajío, un total de 9 millones 510 mil 420 laboran en empresas. Destaca que Jalisco y San Luis Potosí son los estados que más personal ocupado tienen con base en su número de habitantes, pues emplean a 43.78% y 43.22% de su población total, respectivamente.  

La radiografía por estado 

► Jalisco 

Jalisco es la entidad que más unidades económicas contabiliza en la región: 379 mil 177. Esto representa 38.2% del total regional. Predominan las empresas medianas, pues de las 10 mil 841 establecidas, 40.8% son jaliscienses. 

Asimismo, registra el mayor número de empresas dedicadas al comercio al por menor con una suma de 155 mil 011. También es la entidad que más compañías tiene en la categoría de “Otros servicios excepto actividades gubernamentales” con 154 mil, así como en “Servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas” con 48 mil 210. 

► Guanajuato 

Guanajuato ocupa el segundo lugar en cuanto al número de empresas con 272 mil 474 (27.5% de la región). De estas, la mayoría son microempresas al acaparar 27.7% de las 920 mil 939 establecidas a nivel regional (precisó el DENUE). 

Al interior del estado, el comercio al por menor concentra el mayor número de empresas con 114 mil 025. Le siguen las compañías en el ramo de “Otros servicios excepto actividades gubernamentales” (36 mil 629 unidades económicas) y de la industria manufacturera (33 mil 127).

► San Luis Potosí 

En San Luis Potosí están establecidas 113 mil 548 compañías que equivalen a 11.5% regional. La entidad concentra 12.7% de las grandes empresas y 11% de tamaño mediano. 

Igualmente, el comercio al por menor ostenta la mayor cantidad de compañías con 44 mil 558. En un nivel inferior están los negocios del ramo de “Otros servicios excepto actividades gubernamentales” (17 mil 046 empresas establecidas), así como de “Servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas” (15 mil 750 ).

► Querétaro

En Querétaro existen 94 mil 585 negocios que reflejan 9.5% a nivel Centro-Bajío-Occidente: 15.7% entran en la categoría de grandes, mientras que 12.9% en medianas.   

Nuevamente el comercio al por menor es la industria que más establecimientos concentra al sumar 37 mil 073, seguido de “Servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas” que suma 13 mil 161 empresas.

► Zacatecas

A unas horas de ahí está Zacatecas, estado con 69 mil 754 empresas, igual a 7% en la región. Esta entidad concentra la menor cantidad de empresas regionales a excepción de las micro, pues representan 7.2% del total, por delante de Aguascalientes (que tiene 6.1%).  

Los negocios relacionados al comercio al por menor suman 28 mil 439. Los que operan en “Otros servicios excepto actividades gubernamentales” contabilizan un total de 10 mil 437. 

► Aguascalientes

Por último, en Aguascalientes operan 61 mil 889 compañías que representan 6.2% del total regional. La mayoría son pequeñas y reflejan 7.5 % de las 56 mil 931 establecidas en la zona.  

Del total de empresas aguascalentenses, las del comercio al por menor y las del ramo “Otros servicios excepto actividades gubernamentales” tienen la mayor participación: 22 mil 797 y 9 mil 372 compañías, respectivamente.

NUEVO RENAULT DUSTER 2021, SEGURO, AGRADABLE, ESPACIOSO, TECNOLÓGICO Y ¡TURBO!

Si buscas un gran auto de costo accesible este te cierra el ojo

Poder y seguridad para carretera además de consumos y espacios ideales para ciudad, así es como defino al vehículo más equilibrado de la marca francesa en nuestro país.

Renault presentó hace unos meses la nueva generación del SUV accesible de la marca del rombo, Renault Duster 2021, que según palabras representantes de la marca, ahora es un vehículo más competitivo, no solo por precio, también por prestaciones en seguridad, tecnología, confort y sobre todo gracias a una mecánica de manejo para el ritmo de ciudad, la autopista y el off road.

Competitiva en todo terreno gracias a un corazón 

Mercedes Benz 

Lo sacamos de su zona de confort y así es como nos fue

Avanzamos rumbo al Centro Ceremonial Otomí en Temoaya Estado de México, por una ruta que nos permitió probar la camioneta en varios ámbitos, que fueron desde una zona curvada donde manejamos a buen ritmo bajo sensaciones de manejo seguras sobre todo en curvas debido a que equipa entre otras aportaciones tecnológicas el Control Electrónico de Estabilidad, lo que le da un control nunca antes percibido en una Duster.

Ingresamos a un área de terracería y demasiadas piedras, donde la suspensión se comportó bastante cómoda para las condiciones del camino, su distancia con relación al suelo, le permitió incluso atravesar un arroyo fangoso sin problema.

Un tramo de pista en recta permitió sentir que acelera y mueve su masa sin problema, así es que en la subida al Centro Ceremonial Otomí nos dejó un muy buen sabor de boca gracias a que cuenta con la potencia necesaria para mantenerse en paso (aún en pendiente).

¿Cómo lo logra? Gracias a su nuevo motor turbo de 4 cilindros y 1.3 litros, sí el mismo que utiliza Mercedes Benz de clase A, que cuenta con 154 hp y 184 lb-pie de torque.

Mecánica que supera tus expectativas

En esta completamente nueva generación de Duster la suspensión se encuentra a una distancia considerable del suelo (21 centímetros) y pese a las condiciones del camino apoyada en sus ángulos, de entrada (30º) y salida (34º), hacen que la conducción sea mucho más generosa con el confort, un punto importante si la vas a ocupar para el trabajo o mejor aún si su utilidad será familiar.

Completamente en equilibrio

Y hablando del confort y las tecnologías,  la nueva Duster 2021 ofrece mejores acabados, asientos de tipo cubo que te abrazan dándoles mejor soporte y descanso a tu espalda, un tablero con algunos detalles cromados , sobresaliendo la pantalla touch 8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto que te permite replicar el contenido de tu Smart.

Cuenta también con un climatizador , puertos de conectividad usb, además de asistencias para la seguridad como el control electrónico de estabilidad, sensores de punto ciego, cámara 360, asistente de estacionamiento entre otras.

En cuestiones de espacio, su cajuela cuenta con 475 litros y  alcanza  más de 900 con el abatimiento de asientos. El diseño ahora con más músculo y personalidad.

Su diseño ha sido renovado con cambios presentes en la parrilla, los faros, ahora con unos marcos en forma de letra C muy tecnológicos, llamativos y sumamente luminosos, líneas de carácter en cofre que le dan músculo, por la parte trasera la renovación de calaveras con un estilo off road, y el difusor de aire.

Además de que existen opciones para equipar y personalizar más tu automóvil.

Su valor inicial arranca en los 300 mil y esta versión turbo 375 mil pesos que realmente valen y desquita cada peso.

¿QUÉ ES ASUME Y QUIÉNES LA CONFORMAN?

La Agrupaciones de Seguridad Unidas por México (ASUME), nació hace 9 años por la inquietud de un grupo de empresarios del ramo de la seguridad privada, con la finalidad de apoyarse y darle solución a los problemas que aquejan al sector

ASUME “Un Compromiso con México”, es el organismo más grande e importante de seguridad privada que se haya concretado hasta hoy, sus objetivos son claros: Unir y fortalecer a la industria de la seguridad privada, profesionalizar a los empleados, directivos y empresarios mediante una mejor capacitación y una formación más profunda reconocida por universidades y organismos de talla internacional, vinculación con las autoridades de todos los niveles del gobierno y las Asociaciones que la conforman, Impulsar una legislación más moderna acorde a las necesidades actuales de nuestro país, sinergia y buenas prácticas con asociaciones y cámaras de seguridad privada de otros países, dignificar  y mejorar la percepción que tiene la población en general y ser promotor de la Cámara de la Industria de la Seguridad Privada del país.

Esta agrupación se conforma de 31 asociaciones, y extiende la invitación a todo aquel que quiera contribuir con la seguridad de México, entre las empresas que la conforman se encuentran:

1. AIB, Asociación Intercontinental de Blindadores AC

2. AESPCJ, Asociación de Empresas de Seguridad Privada de Cd. Juárez A.C.

3. ALAPSI, Asociación Latinoamericana de Profesionales de Seguridad Informática, A.C.

4. ALAS Capítulo México AC, ALAS Capítulo México AC.

5. ALAS Comité Nacional México Asociación Latinoamericana de Seguridad

6. AMBA, Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores, A.C.

7. AMESIS, Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital A.C.

8. AMESP, Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada, A.C.

9. AMPE, Asociación Mexicana de Protección Ejecutiva, A.C.

10. AMEXSI, Asociación Mexicana de Especialistas en Seguridad Integral A.C.

11. AMPPPAC, Asociación Mexicana de Profesionales en Prevención de Pérdidas AC

14. ANERPV, Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular, A.C.

15. ASESEP, Asociación de Profesionales en Seguridad Privada ASESEP, A.C.

16. ASEG, Asociación de Ejecutivos en Seguridad Privada del Noroeste, A.C.

17. Asis Capítulo México 217, ASIS Capítulo México, A.C.

18. ASIS Capítulo 280, ASIS Capítulo Juárez-Chihuahua

19. ASIS, Capítulo 291, ASIS Capítulo Puebla-Sureste

20. CNB, Consejo Nacional de la Industria de la Balística

21. CNME, Consejo Nacional de Mujeres Empresarias

22. COPARMEX, COPARMEX Ciudad de México. Comisión de Seguridad

23. FNS, Frente Nacional De Seguridad

24. GEMARC, Grupo de Ejecutivos en Manejo de Riesgos Corporativos A.C.

25.IBSSA, Capítulo México, International Bodyguard & Security Services Association

26. MRS, Misiones Regionales de Seguridad, A.C.

27. NFPA, Capítulo México, A.C., National Fire Protection Association Capítulo México, A.C.

28. PALADÍN, Grupo Paladín, A.C.

29. TAPA, Transport Asset Protection Association Cap. México

30. UNESPA, Unión Nacional de Empresas de Seguridad Privada y Adherentes A.C.

El Lic. Armando Zúñiga Salinas, es presidente actual de ASUME, y presidente de la COPARMEX, CDMX, quien comenta que “la misión de ASUME es hacerle saber a quienes viven e invierten en México, que la industria de la seguridad privada es un sector estratégico que ha estado, está y estará siempre a su lado para proteger a sus familias, su patrimonio y sus inversiones y que, desde nuestras áreas de acción, contribuiremos a la pacificación del país, con una vocación y convicción de servicio a favor de México y su gente”.

ASUME está dirigida por expertos en el tema, como Herschel Schultz Chávez, Director General, quien en conjunto con los miembros de dicha agrupación han impulsado la conformación de la Cámara de la Industria de Seguridad Privada en el país.

CONOCE A LA CPP MÁS JOVEN DE MÉXICO

Karina Sánchez Ochoa, se siente feliz de ser parte del medio, de aprender y crecer en él pues algo que caracteriza a los profesionistas que están en seguridad es que más allá de verse como competencia se ven como compañeros para mejorar la situación del país y eso es algo que ella ha detectado en el círculo de la seguridad en México.

Para Grupo Empresarial Casa, empresa de seguridad privada que se enfoca principalmente en guardias intramuros y custodia, que también trabaja en la consultoría y la asesoría y que actualmente se encuentra apoyando a sus clientes en asesoramiento con la nueva reforma laboral; profesionalizarse y actualizarse son valores fundamentales que fomenta, impulsa y apoya, así nos comenta Karina Sánchez Ochoa, Gerente de Operaciones a nivel nacional y quien actualmente es la segunda en dicha empresa en tener la certificación CPP por ASIS Internacional, asociación que agrupa a los profesionales de seguridad a nivel global. 

En México no existe una carrera especializada en seguridad por lo que la empresa busca algo que  avale el conocimiento para que así clientes y colaboradores tengan la seguridad de que cuentan con personal profesional en su ramo, comenta Karina, quien para ser certificada primeramente necesito años de experiencia, una de las limitantes reconoce, ya que aunque inició con el proyecto de certificación hace dos años por no poder comprobar ante Estados Unidos su experiencia laboral tuvo que esperar para conseguirlo. Su camino en la profesionalización inicio como persona de apoyo de Rubén Fajardo para el curso de preparación al examen y hasta 2021 inició su proceso formal el cual culminó con la presentación del examen de certificación internacional que al estar enfocado a la cultura estadounidense le hizo pasar por momentos de mucho nerviosismo, pero la impulsaba el poder aplicar sus conocimientos y el saberse acreditada fue una gran satisfacción ante todo por el tiempo y esfuerzo invertido. 

Karina comenzó a trabajar desde que estudiaba la preparatoria, cuando tenía 18 años, primero como asistente archivando recibos, al principio no quería dedicarse a la seguridad, estudió pedagogía, después regresó a este rubro y hoy es la CPP más joven de México con 26 años.  Recuerda que de niña cuando de la mano de su padre, el Capitán José Carlos Sánchez, asistía a eventos de ASIS y de seguridad no se veían a tantas personas jóvenes en el medio y ahora.

ve más lo cual la hace feliz ya qué parte de su trabajo y de sus responsabilidades es animarlos y motivarlos. 

En su voz, la profesionalización y certificación en el sector de la seguridad es fundamental pues reconoce que algunas empresas, sobre todo internacionales, piden estás certificaciones para poder avalar algún estudio de seguridad, además, sí es verdad que en el ramo laboral se pueden ofertar mucho mejor en el mercado. 

TIENE LISTO WBA EL BLINDAJE PARA MÉXICO DE LA NUEVA GRAN CHEROKEE LDE TRES FILAS DE ASIENTOS

WBA Blindajes Alemanes tiene listo para México el blindaje en niveles 3, 4, 4+ y 5+ de la nueva Grand Cherokee L, que estará disponible en el país una vez que este modelo llegue al mercado nacional, mismo que ya es promovido por los distribuidores Jeep y Chrysler en el territorio mexicano.

Una vez que fue presentada en Estado Unidos la nueva Grand Cherokee L, Blindajes Alemanes desarrolló inmediatamente la protección balística ideal para este todoterreno bajo su modelo patentado Armor Guard, adaptado a este nuevo vehículo de una de las más emblemáticas camionetas todoterreno de la historia con más de siete millones de unidades vendidas en todo el mundo. 

Tras cuatro generaciones, Jeep presentó este año en el mercado estadounidense la Grand Cherokee L, que presenta una plataforma extendida para hacer sitio a una configuración de tres filas de asientos para transportar hasta siete pasajeros.

Mauricio Garibaldi, director comercial de Blindajes Alemanes, aseguró que la empresa estudió con precisión las características tecnológicas de la unidad para adaptar su modelo de blindaje a éstas, con el fin de que la camioneta mantenga su acostumbrada eficiencia balística que la ha llevado a ser el modelo más blindado en México.

Entre las características de la nueva Grand Cherokee L se encuentra que gana 36 mm de anchura de ejes, lo que le confiere mayor presencia, con unas salpicaderas trapezoidales que le dan un mayor espacio para tener neumáticos en rines de 21 pulgadas.

Asimismo, este modelo tiene una distancia entre ejes de 3,091 mm que le permite lograr un mayor volumen interior, con puertas amplias, por lo que la segunda fila dispone de asientos individuales plegables de serie que se pueden deslizar hacia delante o hacia atrás 180 mm y ampliar así la superficie disponible en la tercera fila.

En la segunda fila, el volumen disponible para carga es de 46.9 pies cúbicos, con posibilidad de aumentarlo hasta los 84.6 pies cúbicos con los asientos de la segunda y tercera filas plegados dejando un piso plano.

Esta camioneta, añadió, incrementa su capacidad todoterreno junto con una dinámica de manejo en carretera superior, debido a sus tres sistemas 4x4 – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II, con diferencial de deslizamiento limitado electrónico (eLSD). La suspensión neumática Jeep Quadra-Lift, ahora con amortiguación electrónica adaptativa, proporciona una distancia libre al suelo y una profundidad de vadeo únicas. El sistema ajusta automáticamente el amortiguador en función de las condiciones de la carretera mejorando el confort, la estabilidad y el control.

Información de Jeep establece que el sistema de gestión de la tracción Selec-Terrain permite a los conductores escoger el ajuste en carretera y todoterreno para un óptimo rendimiento 4x4. 

De igual manera cuando la Grand Cherokee L Overland 4x4 está equipada con el Paquete Off-Road, se beneficia de una tracción, distancia libre al suelo, maniobrabilidad, articulación y profundidad de vadeo (de hasta 24 pulgadas).

Este grupo opcional incluye placas protectoras de acero de alta resistencia, eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado electrónico, rines de aluminio de 18 pulgadas y resistentes neumáticos.

La utilización de cierres de aluminio de peso ligero y alta resistencia, incluyendo el cofre y la puerta trasera, contribuyen a reducir el peso y a mejorar la economía de combustible. 

La nueva suspensión neumática con muelle variable ajusta continuamente la rigidez a las condiciones de carga para cumplir con la capacidad todoterreno del vehículo. Únicamente en la carrocería, el Grand Cherokee L tiene 6500 puntos de soldadura, lo que viene a demostrar los acabados Premium de este modelo.

Con éstas y muchas otras novedades de la nueva Jeep Grand Cherokee L, concluyó Mauricio Garibaldi, Blindajes Alemanes logró rápidamente desarrollar su blindaje con todas las características de eficiencia que le han dado a la WBA su lugar como líder de la industria mexicana de blindaje.

El directivo afirmó que Blindajes Alemanes informará cuando el blindaje de la nueva Gran Cherokee de tres filas esté ya disponible en distribuidoras Jeep en nuestro país, cuyos pedidos pueden recibirse actualmente. 

ANUNCIA LA ALIANZA CENTRO BAJÍO OCCIDENTE EL ENCUENTRO DE NEGOCIOS “POR MÁS HECHO EN MÉXICO”

Alianza Centro Bajío Occidente conformada por los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí enfocan sus esfuerzos para convertirse en la región de mayor índice de desarrollo económico de Latinoamérica. La Alianza anunció el inicio del primer encuentro de negocios que enlaza la oferta productiva de estas entidades con más de 100 grandes compradores de México, Estados Unidos y Canadá.

La plataforma tecnológica MAS MÉXICO promueve en el país y el mundo la oferta productiva de más de 4,700 productos, procesos productivos y servicios de las empresas asentadas en los estados que integran la Alianza, acelerando el encadenamiento productivo mediante una vinculación sistemática y automatizada de la oferta y demanda.

Con la presencia de Manuel Alejandro González Martínez, Secretario de Desarrollo Económico de Aguascalientes; Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato; Ernesto Sánchez Proal, Secretario de Desarrollo Económico de Jalisco; José Antonio Pérez Cabrera, Subsecretario de Desarrollo Económico de Querétaro; y Gustavo Puente Orozco, Secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí, anunciaron que ya está habilitado en el sistema el módulo de encuentros de negocios con una entusiasta participación de más de 100 grandes empresas compradoras que buscan proveedores en la región.

Entre las empresas compradoras se encuentran John Deere, BorgWarner, Eaton, Grupo Herdez, Dana de México, Siemens, Kenworth, Nexteer, Magna, Faurecia, Condumex, Emerson, Robert Bosch, Hitachi, Mabe, Milwaukeetool, Avery Dennison, entre otras.

De esta manera los gobiernos de los estados de la Alianza apoyan la vinculación de  proveedores de la región mediante citas de negocio para los más de medio millar de requerimientos específicos de compra de un valor potencial superior a los 300 millones de dólares.

La sistematización y digitalización de los datos mediante la plataforma MAS MÉXICO permite que los compradores localicen proveedores de la región mediante el motor de búsqueda del sistema así como publicar requerimientos de compra y recibir solicitudes de cita en ante cualquier momento. La plataforma se encuentra en la dirección www.alianzabajio.biz

En su intervención, el representante de Aguascalientes, Manuel Alejandro González Martínez, destacó la importancia que tienen la industria automotriz y agroalimentaria en los estados que integran la Alianza Centro Bajío Occidente, de ahí que esta nueva herramienta permitirá potenciar el desarrollo y crecimiento de las unidades económicas en dichos sectores.

Al respecto, detalló que ambas actividades industriales representan en su conjunto el 17.6% del PIB en esta zona, además de registrar exportaciones anuales por más de 50 mil millones de dólares y dar empleo a alrededor de 600 mil personas, puntualizando que en el primer semestre de este año se produjeron 755,789 vehículos entre las 9 plantas armadoras de la región.

Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable del estado de Guanajuato, destacó que el fortalecimiento de las Mipymes es uno de los principales objetivos para la alianza, por ello, mediante el trabajo en equipo se busca pasar del crecimiento al desarrollo, a través de estrategias como la atracción de las oportunidades de fuera, pero priorizando el fortalecimiento de las empresas locales con grandes retos como el impulso de un ecosistema financiero apto para que la gente pueda invertir en proyectos estratégicos, que se refleje en la inclusión económica  y en el incremento al poder adquisitivo del ciudadano.

“Necesitamos desarrollar la industria local fortaleciendo el ecosistema competitivo de la región Centro Bajío Occidente, impulsar un mejor ambiente de negocios, incorporar más empresas locales a las cadenas de valor a grandes empresas, fortalecer la infraestructura de movilidad, logística y conectividad, impulsar la generación de energía limpia y renovable en cantidad, calidad y precio, desarrollar programas educativos pertinentes y favorecer el crecimiento de nuevos polos de desarrollo con la finalidad de hacer empresas competitivas globales”, dijo.

El Secretario de Desarrollo Económico de Jalisco, Ernesto Sánchez Proal, resaltó la importancia del sector de alta tecnología y manufactura avanzada, al ser una de las industrias con mayor peso económico en el Estado de Jalisco, y que da fortaleza a la región por las oportunidades que representan.

A diciembre de 2020 había en Jalisco 32,433 trabajadores asegurados dentro del sector electrónica, alta tecnología y TI que posicionan a la entidad en el cuarto lugar al concentrar el 10.2% de los empleos a nivel nacional. Los trabajadores asegurados en el sector representan el 1.8% del total del empleo formal en Jalisco en 2020. Además de enero a junio de 2021 se han generado 5,494 empleos formales en ese sector en Jalisco y se ubica como la segunda entidad de mayor generación.

En su intervención, el subsecretario de Desarrollo Económico, José Antonio Pérez Cabrera, indicó que Querétaro es referente a nivel nacional en crecimiento económico, esto es gracias a las estrategias implementadas, desde la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), la cual vincula a la academia con la industria y gobierno.

El gobierno cumple su papel de facilitador y generador de las condiciones para el desarrollo estatal, mientras que los empresarios y las instituciones educativas trabajan de la mano para, desde la academia, atender las necesidades de la industria, esto es lo que llamamos modelo Triple Hélice.

Gustavo Puente Orozco, Secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí dio a conocer que con relación al mercado y demanda de moldes, troqueles y herramentales en México representa alrededor de 5,000 millones de dólares anuales, de los cuales se importa el 90 % principalmente de China, Estados Unidos, Alemania, Canadá, Corea del Sur, España.

El 10 % restante se fabrica en el país y por lo regular son herramentales para productos de poco valor agregado, lo que representa una gran área de oportunidad.

En 2014 había alrededor de 1,500 empresas del sector metal-mecánico con vocación en el diseño, fabricación, mantenimiento, cambios de ingeniería en moldes, troqueles y herramentales de los cuales el 85 % eran talleres.

Las principales industrias demandantes de herramentales son: la automotriz, electrodomésticos, electrónica, aeronáutica y médico. Para 2019 el mercado fue de 5 mil millones de dólares, se han identificado 90 empresas/talleres 55 en la zona Bajío y 35  en la región Occidente con actividades en MTH.

En la región se están realizando las siguientes acciones: Se han creado Asociaciones, Clústeres y comités como los siguientes: Conformación de la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes y Troqueles (AMMMT), del Instituto Queretano de Herramentales, un  Clúster del plástico, el Comité Nacional de Manufactura de Moldes, Troqueles y Herramentales en México que integra 20 organismos nacionales, clústeres de manufactura tanto de Nuevo León, Jalisco, Querétaro e instituciones educativas; el Tooling Cluster de Jalisco y un Centro Tecnológico de diseño, análisis y fabricación de moldes para inyección de plástico en Celaya.