MG GT ¿REALMENTE UN DEPORTIVO O UN INGENIOSO MARKETING?

Diseño emocionante

De esta forma los chinos de nombre británico han creado un producto que ofrece un diseño deportivo y audaz donde la parrilla denominada por la propia marca como “escupe fuego” (Spitfire) de juegos geométricos en forma de llamas se complementa con unos ductos de división aerobia (real) que se enlazan con el diseño de líneas dinámicas en cofre, una caída coupé en conjunto con los rines deportivos y un trasero que me recuerda a algunos vehículos sport franceses son no sólo accesorios son también un gran trabajo de diseño que realmente emociona.

Interiores y tecnología

Por interiores hay mucho diseño que te hace olvidar el plástico duro pero eso no quiere decir que le falte calidad al contrario no le suena nada y cuenta con algunos elementos como la pantalla de 10.2” compatible con Android y Apple (aunque sólo de manera alámbrica) de gráficos agradables, el clúster digital con informaciones incluso de fuerzas “G”, los asientos deportivos (el del conductor de ajuste eléctrico) calefactables y un buen sonido te siguen acentuando en conjunto con las leyendas GT constantes, la idea de que estás manejando un deportivo. Por cierto, para acentuar el patrón estético y de moda, sí, tienes un quemacocos.

Aquí dentro para mí sólo hay detalles y estos se encuentran en el ajuste de volante que sólo es de altura y no de profundidad así como la reacción de los gráficos en la pantalla que son ligeramente retrasados en respuesta y que el nivel de insonorización que no es tan alto.

Pero, ¿Realmente es un deportivo?

No. Si bien es cierto que brinda sensaciones aspiracionales con un motor 1.5 litros de 4 cilindros turbo que produce 160 equinos y 185 libras pie de torque asociado a una caja de cambios de 7 relaciones con tracción delantera.

Tiene también otros elementos como la suspensión delantera independiente y la trasera de eje rígido que son bastante convencionales y esto lo percibes más al manejarlo en carretera donde te das cuenta que su grado de inclinación en curvas no es lo que podrías esperar, así como un sprint 0 a 100 en poquito más de 10 segundos y la sensación de movimiento por la fuerza del viento lo alejan de ser un deportivo.

¿Entonces es puro marketing?

Para nada. Me parece que cumple y demás para la categoría ofreciendo no sólo un buen auto para el día a día, de buena calidad interior, con buena capacidad de cajuela y espacio entre sus ocupantes, con el plus de ese diseño deportivo y por supuesto ese color tornasol que lo hace ver bello, llamativo y emocionante.

 

SOLUCIÓN PARA MEJORAR LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

El concepto de conducción autónoma ha despertado mucho interés y atención en los últimos años, ya que se cree que puede aportar numerosos beneficios a las personas y a la sociedad: mayor seguridad vial, reducción del tráfico y de accidentes y muertes, así como ahorro de tiempo y disminución de contaminación en los viajes.

Esta clase de vehículos podrían crear un valor masivo para la industria automovilística, generando entre 300 y 400 mil millones de dólares de ingresos.  Sin embargo, para hacer realidad los beneficios comerciales y para el consumidor, los fabricantes y proveedores del sector necesitan adquirir nuevas capacidades tecnológicas y abordar las necesidades que aseguren la seguridad durante la navegación.

Para lograr una apropiada conducción autónoma, es imprescindible entender los sistemas de detección y medición de distancias por luz o LiDAR, un aspecto fundamental que hace posible a los coches autónomos, pues toman el papel de la vista humana. Estos sensores, impulsados por láser, mapean continuamente el entorno del vehículo, detectando objetos y midiendo rápidamente distancias y elevaciones con gran precisión para conducir sin obstáculos.

El problema es que estos sistemas pueden presentar fallas en el campo de visión en condiciones meteorológicas adversas, ya que la acumulación de hielo, nieve y niebla en la cubierta de la lente puede interrumpir la captura continua de la luz, de la que dependen todos los vehículos autónomos. Esta pérdida de precisión podría incluso afectar a la detección y la seguridad de los peatones cercanos.

Este panorama puede acabar en desastre, sobre todo si el conductor se distrae momentáneamente o confía demasiado en las capacidades del sistema. Por esta razón, el fabricante de polímeros de alto rendimiento, Covestro, de la mano de Canatu, desarrollaron en conjunto un lente resistente para la cubierta del sensor LiDAR resistente a todo terreno y a cualquier clima.

Dicho componente es fabricado a partir de película de policarbonato Makrofol® que, por sus propiedades ligeras, resistentes y flexibles, permiten una teledetección, medición y cartografía LiDAR en 3D de gran precisión, así como una mayor seguridad para los peatones cuando los vehículos auto conducidos se encuentran con nieve y hielo o en condiciones de niebla.

Otro de los beneficios de este material, es que proporciona una descongelación muy eficaz y un calentamiento uniforme en toda la superficie de la cubierta del sensor, capaz de adaptarse a las necesidades ópticas del cliente, a los criterios de rendimiento térmico o al diseño de la marca en toda una gama de voltajes de entrada.

¿TIENES PENSADO COMPRAR UN AUTO? NO DEJES A LA LIGERA ESTA DECISIÓN, CONSIDERA ESTOS PUNTOS

Por Creditas

Estamos terminando el primer trimestre del 2023 y la incertidumbre económica persiste en todos los sectores. La industria automotriz no es la excepción, el sector se enfrentó a la escasez de semiconductores, los problemas en las cadenas de suministros que mermaron la producción de autos, aunado a la inflación que obligó a las instituciones financieras a ajustar sus tasas de interés.

Frente a este escenario, la mayoría pensaría en una recuperación lejana, sin embargo, el sector automotriz presenta signos de mejoría. De acuerdo con datos reportados por el INEGI, la venta de autos en México repuntó este año a 28.03% en febrero a tasa anual, un total de 101,911 unidades comercializadas, 22 mil 313 vehículos más que el año anterior.

Las actividades comerciales retoman su camino poco a poco y el interés por adquirir un coche siempre va a existir en mayor o menor medida. Si tienes pensado comprar un automóvil este 2023, recuerda que se trata de un crédito a largo plazo, ¡no tomes a la ligera la decisión! y revisa los Sí y los No, que la plataforma digital de soluciones financieras Creditas te detalla para tener un  panorama más completo al solicitar un financiamiento.

   Los Sí

► Sí revisar tu presupuesto. Este punto es básico al momento de comprar cualquier bien. Analiza tus ingresos y gastos fijos con detenimiento y ajusta tu presupuesto mensual, así podrás destinar una cantidad al crédito automotriz sin desequilibrar tu economía, si es necesario, puedes recortar algunos servicios no indispensables.

► Sí realizar una investigación del auto que deseas. Cuando pensamos en comprar un coche, se nos viene a la mente un modelo nuevo, pero con los cambios económicos que estamos viviendo es necesario voltear a ver otras alternativas como los autos seminuevos, puedes escoger modelos de alta o media gama con precios más accesibles, o darle una oportunidad a un auto híbrido, aunque el costo puede ser más elevado tienen ciertos beneficios fiscales que te ayudarán, por ejemplo, están exentos del pago de verificación, tenencia y el Impuesto Sobre Automóviles Nuevos.

► Sí considerar el tipo de tasa de interés fija o variable. Con los aumentos en la tasa de referencia es crucial que conozcas cuál es la diferencia entre cada uno, ya que este interés se verá reflejado en tus mensualidades. En un crédito a tasa fija el porcentaje a pagar se mantendrá sin cambios durante el tiempo del financiamiento, por el contrario, si la tasa es variable el interés puede modificarse conforme a los movimientos del mercado.

► Sí buscar distintas opciones de financiamiento. Solicitar un crédito no es una opción sólo para autos de agencia, algunas compañías pueden prestarte para coches que se venden por distintos proveedores, recuerda investigar  la entidad financiera y que esté debidamente registrada ante el Sistema de Registro de Prestadores de Servicios (SIPRES), CONDUSEF y PROFECO. “Cuidar las finanzas personales es importante para no tener un sobreendeudamiento, no quedarse con la primera opción brindará alternativas que se ajusten a las capacidades de compra de cada persona; en la actualidad, contamos con opciones de crédito para ventas entre  particulares y tenemos una alianza con Mercado Libre para compra en línea, esto con la meta de que más personas puedan acceder a un crédito a la medida de sus necesidades financieras”, señaló Gabriela Rolón Country Manager de Creditas.

  Los No

►No sólo te fijes en la tasa de interés, revisa el CAT. Adicional a revisar el tipo de tasa, una herramienta que te ayudará a tener un mejor visión del préstamo es el Costo Anual Total (CAT), se expresa como porcentaje anual y es un indicador del costo total del financiamiento, es decir, te ayudará a conocer cuánto pagarás al final, en él se encuentran todas las comisiones del crédito; de esta manera podrás realizar una mejor comparación entre los préstamos para elegir el que vaya acorde con tus necesidades y capacidad de pago.

► No descartes un fondo para el enganche. Este porcentaje de dinero del precio total del auto que se entrega al iniciar el trámite de compra, se vuelve un factor relevante en el crédito pues se utiliza para reducir los pagos, si tienes la oportunidad, junta un poco más del enganche solicitado esto podría mejorar de manera considerable el monto mensual que pagarás.

►No sólo te quedes con el pago de la mensualidad. Considera los otros gastos que se suman al tener un auto, como: placas, seguro, impuestos, gasolina, mantenimiento, licencia, entre otros. Estos pagos los debes de contemplar en tu presupuesto y reservar cierto dinero para ellos.

Date tiempo para analizar cada opción de financiamiento que hay en el mercado e infórmate bien de las características de cada auto. Recuerda que el crédito se debe utilizar de forma responsable y en una situación de incertidumbre económica lo mejor es conocer cómo se encuentran las finanzas personales para tomar la mejor decisión de compra.

 

AZTLÁN DETAILING STUDIO LLEVA EL DETALLADO AUTOMOTRIZ A OTRO NIVEL

Ubicados al sur de la ciudad en un estudio decorado de manera bastante original y en sintonía con su concepto, los expertos de Aztlán Detailing Studio se divierten ofreciendo a todos los entusiastas servicios de estética automotriz.

“Somos un grupo de talladores apasionados por los autos, ofrecemos desde un lavado automotriz que ayuda a la descontaminación de residuos negativos en rines y pintura, pasando por el pulido y encerado hasta la aplicación de cerámicos de alta calidad para lograr un acabado espejo y por supuesto una estética impresionante en el look de tu auto”. Nos comenta Adhler Ornelas socio y fundador de Aztlán Detailing Studio.

Aztlán Detailing Studio es un concepto de clúster cuyo objetivo es ofrecer al cliente los más completos tratamientos destinados al embellecimiento de tu coche sin la necesidad de desembolsar cantidades estratosféricas.

“En verdad siempre es una satisfacción increíble ver el estado como llegan los carros, manchados, sin brillo y cuando terminamos te das cuenta como los cerámicos van otorgando brillo aunado a la restauración de la pintura, realmente se vuelve un momento impresionante”.

“Algo que nos distingue de otros estudios es que aquí no discriminamos ningún vehículo, por lo que ofrecemos a todos nuestros clientes ya sea se trate de un auto deportivo o un carro utilitario una atención de primera y un resultado que te deje satisfecho y con ganas de presumir tu coche”.  

Aztlán Detailing Studio es un concepto imaginado por amigos y llevado a cabo para fomentar la cultura estética motor sin clases ni distinciones de ninguna índole, por lo que si te apasionan los vehículos y estás preocupado por cómo te miran abordo en las calles, este espacio de estética puede ser tu siguiente parada.

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¡SIN COMPETENCIA! FORD MAVERICK 2022 

Orgullosamente ensamblada en México la Ford Maverick fue creada para ofrecer lo mejor de tres segmentos: cuenta con una cabina tan confortable como la de un sedán; equipamiento, y maniobrabilidad de una SUV; así como la confiabilidad y durabilidad garantizada de una Pickup Ford.

Maverick 2022 está lista para destacar como la nueva Pickup de uso 100% personal por su versatilidad con dimensiones, tecnología, confort y capacidad ideales para los usuarios, creadores, así como emprendedores que no conocían las virtudes de una Pickup.

Ford Maverick cuenta con doble cabina, que ha sido probada con exigencia para cumplir con los estándares del legado “Nacidos Ford, Nacidos Fuertes” y ofrece soluciones de almacenamiento, transporte, así como personalización por dentro y por fuera, ya que estarán disponibles diferentes paquetes de accesorios que van con tus actividades favoritas.

Capacidad y desempeño para todos los días

Ford Maverick lleva en sus entrañas un motor Turbo EcoBoost® de 2.0L que entrega 250 caballos de fuerza y 277 libras pie de torque, con transmisión automática de 8 velocidades con Perilla Rotativa. La versión XLT cuenta con tracción FWD (Front Wheel Drive), mientras que la versión Lariat con AWD (All Wheel Drive).

En cuanto a la suspensión, Maverick está equipada con Suspensión Trasera Twist Beam en XLT y en el modelo más equipado, con Suspensión Trasera Independiente SLA (Short-Long Arm) que aumenta la capacidad de giro para una conducción más ágil.

Ambas versiones pueden cargar hasta 705 kg y remolcar hasta 907 kg, por lo cual podrás llevar lo necesario para remodelar una casa o completar un proyecto, hasta varias motocicletas o bicicletas para divertirte al aire libre o disfrutar de tus deportes favoritos Ford Maverick cuenta con 5 modos de manejo: Normal, Sport, Eco, Remolque / Arrastre y Lluvia / Resbaladizo, permitiendo que te adaptes a cualquier camino, de una forma práctica y segura.

Conectada y segura para lograr todo lo que necesites

Ford Maverick 2022 cuenta con todo el paquete de tecnología de la marca para no perder de vista el mundo ni un segundo, empezando con su pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay® y Android Auto® con Conexión Estándar a Bluetooth, que permite controlar el módem FordPass® Connect con Wi-Fi para conectar hasta 10 dispositivos móviles a la propia red de internet del vehículo.

En el apartado de seguridad cuenta con 7 bolsas de aire, Frenos de disco con ABS y EBD, sistema antirrobo pasivo SecuriLock®, molduras de protección inferior mientras que en tecnología preventiva integra un sistema de alerta SOS post-colisión, asistencia de pre-colisión con freno de emergencia automático, cámara de reversa con sensores, control crucero, control de tracción avanzada con control de estabilidad antivolcadura, así como un sistema de monitoreo individual de la presión de las llantas.
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RENAULT OROCH 2023 LLEGA A MÉXICO CON POTENCIA TURBO

La primera pick-up que combinó el confort de un SUV con la versatilidad de una caja de carga trasera evoluciona para provocar nuevas sensaciones al volante en cualquier faceta de trabajo o para la vida.

Tecnología adquirida bajo experiencia en la Fórmula 1

La nueva Renault Oroch 2023 monta un motor 1.3L Turbo más potente, ligero, compacto y eficiente que brinda un manejo ágil pero de bajo consumo; más libre y entretenido, al integrar un nuevo sistema multimedia wireless con mandos al volante; sumamente seguro –de serie– por la gran cantidad de sistemas activos y pasivos de última generación que incluyen control de estabilidad, de tracción, antivolcadura y asistencias al conductor como arranque en pendientes; y por su sofisticación en diseño exterior e interior, que luce ángulos de ataque más amplios, asientos, paneles laterales, descansabrazos y materiales más refinados.

El nuevo motor Turbo de la nueva Renault Oroch Outsider 2023 introduce tecnologías de última generación tomadas de Fórmula 1 para garantizar una combustión optimizada con mayor performance y menor consumo de combustible en tanto reduce sus emisiones.

En combinación con su motor más ligero y compacto, la nueva Renault Oroch Outsider incorpora una caja CVT con ocho velocidades simuladas de excelente respuesta, que en conjunto entregan 154 caballos de fuerza y 184 lb/ ft de torque, con gran desempeño en bajas revoluciones, para mover hasta 650 kgs de carga y arrastrar hasta 710 kgs.

Comodidad en otro nivel

En este sentido, la suspensión trasera independiente Multilink asegura una mayor comodidad, un menor nivel de ruido y estabilidad mejorada sin importar la disparidad del suelo o de la carga transportada.

Para ampliar el bienestar a bordo, la nueva Renault Oroch Outsider 2023 contiene un cuadro de instrumentos renovado con velocímetro digital en el centro y una nueva central multimedia de 8” con conectividad inalámbrica y Smartphone Replication, que funciona a través de una interfaz simple e intuitiva para Android Auto® y Apple CarPlay®.

Alta seguridad incluso para el manejo dinámico

Como parte de su robustez, la nueva Renault Oroch 2023 suma el paquete de seguridad más completo de la categoría, para garantizar el bienestar de todos los ocupantes. Ahora, la pick-up está equipada con cuatro nuevas asistencias para ayudar al conductor en situaciones de emergencia, como control de estabilidad (ESP), control electrónico de tracción (ASR), control dinámico de tracción (DTC) para evitar el bloqueo de llantas y deslizamiento en condiciones de bajada así como tecnologías inéditas en el modelo (ROM y RMI) que permiten retomar el control del vehículo de modo seguro en situaciones de baja adherencia o de pérdida de control del volante que puede actuar individualmente tanto en los frenos de cada rueda, como en la aceleración y que detecta una condición de inclinación excesiva de la carrocería para evitar vuelcos.

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SUBARU BRZ EL DEPORTIVO ACCESIBLE DE ¡EMOCIONES INFINITAS!

Cuando se trata de carros deportivos puede que 226 caballos no suenen a tanto, pero cuando te subes al Subaru BRZ eso puede ser lo de menos.

En México y en general el mundo se han ido olvidando los modelos puristas, esos que premian la conducción sobre los que que robotizan el manejo, como en todo hay pros y contras, partidarios y detractores pero hay algo que no se le puede negar al correr el Subaru BRZ, y esto es las emociones al manejo.

Así el Subaru BRZ es una nave que desde que lo observas físicamente transmite emoción, su estética deportiva te adelanta en mucho de lo que te espera adentro.

Un interior con un tablero de bastos detalles deportivos, asientos también de concepto competition y me atrevo a decirlo, son de los más cómodos en la categoría, pero lo más interesante es la conducción que puede ser manual o automática (yo prefiero el manual por concepto) que se conjunta con un motor boxer que ruge como si fueran 800 y no 226 caballos.

Así es, parecería que vas a bordo de un cohete cuando en realidad aún no sobrepasas los 120 km por hora, esto es debido a que los conceptos de ingeniería en la puesta a punto de la nave así como la posición de manejo y por supuesto la dinámica aerobia ofrecen una percepción lo suficientemente comunicativa sin llegar a ser incómoda para generar adrenalina tan rápido como hasta ahora no habíamos probado otro deportivo en México.

Es verdad que los modelos deportivos de marcas como Nissan, Mercedes y BMW son de otra estirpe mecánica, pero ¿por el costo de esta nave? Me parece que en sensaciones supera y en algunos casos compite.

CHIREY TIGGO 7 PRO LLEGÓ A MÉXICO CON GARANTÍA DE ¡10 AÑOS Ó 1 MILLÓN DE KMS!

Nuestro planeta tiene una circunferencia de unos 40,075 kilómetros por lo que un millón de ellos equivale aproximadamente a dar 30 vueltas, y sí, así de grande es la confianza que el Tiggo 7 Pro y su marca fabricante Chirey tiene en sus vehículos.

Hace aproximadamente un mes fuimos invitados al evento de presentación de la marca Chirey en México para llevarnos la información de una de las más interesantes propuestas del mercado, se trata de la ofensiva Chirey en nuestro país.

¿Un auto Chino? Sí. De baja calidad, ¡Para nada!

Es cierto y para nadie es un secreto que las marcas chinas copian mucho de los autos que a nivel global tienen gran volumen de éxito reflejado en ventas y este Tiggo 7 Pro tiene bastante de otras marcas, pero si algo he de reconocer es que la calidad, tanto física, de concepto y por supuesto mecánica ¡Qué bien hecha está! El Tiggo 7 Pro es un familiar compacto de cuatro y medio metros de largo que ostenta consumos promedio.

Por fuera se mira robusto con un logo en una parrilla adiamantada que nos recuerda mucho al que tiene INFINITI de Nissan, un capó que me recuerda un tanto a las SUV´s de Volkswagen, con su idea de techo flotante como ya existen tantas propuestas en el mercado y algunos toques “deportivos” también en semejanza con otros varios, pero honestamente no se ve nada mal. Por interior uno esperaría calidad mínima pero no es así. Sus materiales son acolchados en gran parte de la superficie, un tablero bien organizado con su pantalla flotante que es grande, detalles cromados y de plástico tipo piano además de un clúster digital. La comodidad al interior del vehículo es amplia, la conectividad bien pensada, el espacio es suficiente en segunda fila y bien distribuido en cajuela, pero lo que más te impacta es el techo panorámico

Por desempeño el Chirey Tiggo 7 Pro tiene consumos promedio por ahí de los 12 km por litro, podemos decir que su motor 1.5 Turbo de 154 hp asociado a la caja CVT y que se encuentra acoplado a una suspensión suave pero no gelatinosa que para nada tiende a lanchear te da como resultado un vehículo enfocado al confort familiar pero que no por ello carece de energía.  Y sí, el Tiggo 7 Pro se siente poco más que suficiente a la hora de hacer rebases. ¡Realmente nos sorprendió!

Seguridad al 100 y garantía en motor por 10 años o un millón de kilómetros lo hacen una propuesta tan agresiva como atractiva.

 

 

VW NIVUS JOVEN Y TECNOLÓGICO

Por exterior su frontal afilado de faros futuristas y de look deportivo, te prepara para observar sus detalles en las líneas de carácter presentes tanto en el capó como en los laterales angulosos para una conjugación dinámica con su parte trasera que se observa tecnológica en sus calaveras dando resultado un auto de dinámica visual notable.

Aquí afuera encontramos 3 detalles que resaltan: Uno la caída tipo coupé, los rines 17'' Aluminio Cassino además de la opción de personalización en detalles “black” disponible sólo en dos colores de carrocería, este color rojo y otro gris, personalización que le dan un sabor a deportividad.

Bajo el cofre el motor 1.0 litros Turbo ofrece una conducción lo suficientemente potente como para desplazarte en ciudad sin inconvenientes y en carretera un manejo cómodo sin dificultades y suficiente, aunque con el inconveniente de un turbo lag perceptible al sping pero nada que afecte la seguridad al hacer rebases planificados.

El Nivus posee un interior compuesto de en su mayoría materiales rígidos con ausencia de quemacocos, algo que me llama la atención debido a su concepto llamativo, aunque deduzco es debido al cuidado del costo final.

Interiormente ofrece tecnologías como la llave inteligente, cargador de móvil inalámbrico, climatizador automático, cámara de reversa con sensores de estacionamiento, asientos acabados en piel además del clúster 100 por ciento digital llamado “cockpit” que utilizan los vehículos de alta gama de la marca.

Entre sus cualidades tecnológicas más interesantes dentro del Nivus encontramos el diseño del tablero que actúa bajo interacción con la pantalla que ofrece gran variedad de gadgets descargables y que cuenta con gráficos de alta calidad además de una conectividad rápida con sistemas Apple y Android.

Por la seguridad es un auto impecable que cuenta con frenos de disco en las 4 ruedas con sistema de frenado ABS, control electrónico de seguridad, 6 bolsas de aire, control crucero adaptativo sensor de lluvia entre muchos otros que hacen de la conducción un tema más que eficiente.

En cuestión de espacio en parte delantera los asientos son muy cómodos y por trasera tal vez aquí encuentras un detalle perceptible sobre todo en la parte de la cabeza, pues debido a su forma en caída, es posible que si eres muy alto roces y también al ser más compacto en cuanto a diseño del espacio comparado con el hermano T-Cross, el espacio entre piernas y rodillas te puede llegar a incomodar.

No obstante en cajuela tienes 410 litros muy buenos en equipaje.

En conclusión: Nivus es un auto pensado en un público joven que busca distinguirse por diseño y tecnología que quiere divertirse en viajes placenteros con prestaciones aceptables de motorización.

 

CHIREY TIGGO 7 PRO, LLEGÓ A MÉXICO CON GARANTÍA DE ¡10 AÑOS Ó 1 MILLÓN DE KMS!

Nuestro planeta tiene una circunferencia de unos 40,075 kilómetros por lo que un millón de ellos equivale aproximadamente a dar 30 vueltas, y sí, así de grande es la confianza que el Tiggo 7 Pro y su marca fabricante Chirey tiene en sus vehículos.

Hace aproximadamente un mes fuimos invitados al evento de presentación de la marca Chirey en México para llevarnos la información de una de las más interesantes propuestas del mercado, se trata de la ofensiva Chirey en nuestro país.

¿Un auto Chino? Sí. De baja calidad, ¡Para nada!

Es cierto y para nadie es un secreto que las marcas chinas copian mucho de los autos que a nivel global tienen gran volumen de éxito reflejado en ventas y este Tiggo 7 Pro tiene bastante de otras marcas, pero si algo he de reconocer es que la calidad, tanto física, de concepto y por supuesto mecánica ¡Qué bien hecha está! El Tiggo 7 Pro es un familiar compacto de cuatro y medio metros de largo que ostenta consumos promedio.

Por fuera se mira robusto con un logo en una parrilla adiamantada que nos recuerda mucho al que tiene INFINITI de Nissan, un capó que me recuerda un tanto a las SUV´s de Volkswagen, con su idea de techo flotante como ya existen tantas propuestas en el mercado y algunos toques “deportivos” también en semejanza con otros varios, pero honestamente no se ve nada mal. Por interior uno esperaría calidad mínima pero no es así. Sus materiales son acolchados en gran parte de la superficie, un tablero bien organizado con su pantalla flotante que es grande, detalles cromados y de plástico tipo piano además de un clúster digital. La comodidad al interior del vehículo es amplia, la conectividad bien pensada, el espacio es suficiente en segunda fila y bien distribuido en cajuela, pero lo que más te impacta es el techo panorámico

Por desempeño el Chirey Tiggo 7 Pro tiene consumos promedio por ahí de los 12 km por litro, podemos decir que su motor 1.5 Turbo de 154 hp asociado a la caja CVT y que se encuentra acoplado a una suspensión suave pero no gelatinosa que para nada tiende a lanchear te da como resultado un vehículo enfocado al confort familiar pero que no por ello carece de energía.  Y sí, el Tiggo 7 Pro se siente poco más que suficiente a la hora de hacer rebases. ¡Realmente nos sorprendió!

Seguridad al 100 y garantía en motor por 10 años o un millón de kilómetros lo hacen una propuesta tan agresiva como atractiva.

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¿CONOCES? KIA SELTOS EL SUV MÁS POPULAR EN MÉXICO

El modelo más vendido de SUV en México durante el 2021 fue el Seltos de la coreana KIA, vehículo que por cierto tuvimos la oportunidad de probar en rectas, curvas, ciudad y carretera y esto es lo que apreciamos.

El Seltos es un SUV compacto que se incorpora en el portafolio de la marca entre el Soul y el Sportage y representa la nueva cara de los vehículos de la marca en cuanto a diseño.

Estéticamente se mira cuadrado, futurista con muchos detalles que le dan notoriedad al diseño como el cofre que la proyecta robusta parrilla nariz de tigre que ahora es más pequeña, mayormente delineada y que por cierto le pusieron detalles sobresalientes para que parezca en 3D, con una luz led que recorre prácticamente todo el frente de faro a faro que la hacer ver futurista.

Seltos no escatima en detalles visuales, por el costado exterior también sobresalen los rines a 5 brazos con estructura de copo de nieve y por detrás las calaveras cuadradas, el difusor muy deportivo y un doble escape simulado.

Así es que de estética se observa ¡Muy bien!

Interiormente nos llama la atención un tablero muy bien logrado con un panel de instrumentos combinación digital y análogo, un volante deportivo con controles, la combinación de cromados tanto en la palanca de transmisión, así como su pomo, pero lo que más te va a llamar la atención es la pantalla flotante bastante grande 10”15 pulgadas y que además puedes personalizar en tres secciones, de ahí que puedas poner tu música y combinarlo con otras informaciones, como la agenda, el reloj, etcétera. Así como combinación de temas que te van a hacer sentir un viaje muy pero muy tecnológico.

Aquí adentro el detalle no tan satisfactorio se encuentra en los plásticos que en su mayoría son duros en tablero y prácticamente todas las superficies al tacto y que también son combinados con el acabado piano en pantalla e interior de puertas, por lo que tienes un habitáculo bonito, llamativo, pero que podría mejorar su calidad.

Tecnológicamente y con relación a la seguridad, Seltos cuenta con 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, frenado con distribución electrónica y frenos ABS, cámara de reversa, así como computadora de viaje e infotenimiento compatible con Apple y Android, cargador inalámbrico para el móvil, conexiones USB, conectividad MyKia y más.

Desempeño.

Aquí viene lo divertido, ¿Qué parecíamos en KIA Seltos?

Su motor 1.6 de esta versión EX responde en términos generales bien en ciudad ya que no se necesita mucha fuerza a velocidad moderada además que cuenta con un manejo cómodo. Por otro lado, al manejarlo en carretera y exigir aceleración notamos sí un poco de falta de potencia, aunque una vez que toma carrera (por ahí del 3,000 rpm) puedes sentir cierta agilidad eso sí el detalle de la falta de potencia la vas a notar cuando requieras un rebase.

Esto se debe a que, según palabras de los voceros de la marca, ha sido concebido con una visión mayormente urbana que tiene el plus de ofrecerte la oportunidad de disfrutarlo en carretera.

En conclusión: El KIA Seltos es una buena opción si buscas un auto que te brinde confort, equipamiento tecnológico y un diseño que parezca de un auto más caro, con el detalle de que su manejo prioriza las condiciones urbanas y es de manejo moderado en la carretera. Su costo se adecua al mejor precio posible por el sacrificio de detalles sobre todo en acabados interiores y el sacrificio motor.

Sus principales competidores son Honda CR-V, Nissan Kicks, Mazda CX-30.

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NISSAN FRONTIER V6 PRO-4X CON LA MEJOR OFENSIVA DE EQUIPAMIENTO Y DESEMPEÑO DEL SUB-SEGMENTO

Nissan Frontier V6 PRO-4X se lanzó en México en el mes de septiembre del 2021. Esta Pick-Up producida en Canton, Misisipi se sumó a la familia PRO-4X como la más potente del sub-segmento con un motor de 3.8L de 6 cilindros 310 hp/ 281 lb-pie, novedosa transmisión automática de 9

Al respecto, Rodrigo Centeno, director senior de Mercadotecnia de Nissan Mexicana, señaló: "Decidimos importar al mercado mexicano Nissan Frontier V6 PRO-4X como parte de la estrategia para consolidar nuestro portafolio de producto, al ser la Pick-Up de 6 cilindros más potente del sub-segmento. Así es como llega esta propuesta dentro del abanico de productos de Nissan para los clientes que buscan un aliado para los caminos off-road, con gran tecnología e ideal desempeño".

Para demostrar las competencias todoterreno, Nissan Frontier V6 PRO-4X se ha puesto a prueba en condiciones extremas off-road que retan las capacidades de este producto. Mario Zamora, director de pruebas de Vehículos y Calidad de Nissan Mexicana, destaca a continuación las mejoras y atributos que hacen de Nissan Frontier V6 PRO-4X la Pick-Up con el mejor desempeño para carretera y caminos off-road:

Motor VQ38

El tren motriz de Nissan Frontier V6 PRO-4X con el motor VQ38, aumentó la potencia en comparación con la generación anterior a casi 50hp y mantiene el torque de 281lb-pie. Este motor ayuda a tener una mejor capacidad de potencia y, al combinar con una nueva transmisión de 9 velocidades, permite mejorar el aspecto dinámico en la capacidad off-road.

Asimismo, se realizó una mejora para tener una rápida y veloz respuesta al momento de la aceleración, que va de acuerdo con las necesidades de los clientes Nissan tanto en manejo de ciudad como en manejo off-road. Este ajuste entre el motor y la transmisión da como resultado un balance de las características de conducción para condiciones de terracería o ciudad, superando ambas con confianza.

Chasis reforzado

Otro atributo que sobresale de Nissan Frontier V6 PRO-4X es su chasis reforzado tipo escalera que brinda la resistencia que los clientes Nissan necesitan para cada camino, ya sea en asfalto o terracería. Por otro lado, la suspensión frontal doble horquilla y trasera multi-hoja, ambas con barra estabilizadora, brindan una estabilidad inigualable en la caja y cabina para el mayor confort ante cualquier terreno.

Para atravesar los caminos más complicados, Nissan Frontier V6 PRO-4X cuenta con transmisión automática con modo manual de 9 velocidades. Además, incluye Shift-on-the-fly 4X4, un sistema tecnológico que permite cambiar de modo 4x2 a 4x4 mientras se conduce, sacando la máxima eficiencia a su potencia. El modo 4X4 H (high) activa la tracción en todas las llantas de Nissan Frontier V6 PRO-4X, mientras que el modo 4x4 LO (low), aporta mayor tracción en las ruedas, ayudando a salir de las superficies difíciles como arena o lodo a menor velocidad.

Por otro lado, la tecnología de Bloqueo de Diferencial Trasero Electrónico de Nissan Frontier V6 PRO-4X proporciona la misma potencia en ambas ruedas traseras para que pueda aumentar la tracción y avanzar en trayectos de mayor complejidad.

De igual manera, se incluye la tecnología HDC (Control de Descenso en Pendientes) que brinda un control total para bajar aun en las pendientes más inclinadas y complicadas, regulando la velocidad del vehículo y presión del freno al descender para tener un mayor control.

Amortiguadores bilstein y reducción en ruido de cabina

Otra mejora que destaca son los amortiguadores. Gracias a la calibración de la suspensión con amortiguadores Bilstein (una marca altamente reconocida para off-road), se disfruta de una estabilidad legendaria que impide la vibración del volante al momento del manejo por caminos sin pavimentar o en ciudad; además, reduce el ruido al interior de la cabina.

El ruido interior fue mejorado en 5 decibeles (métrica para medir el nivel de ruido, tanto del motor como el generado por las llantas). Para lograrlo, se colocaron aislantes y espumas expansibles, cuya función es eliminar el ruido cambiando el nivel de frecuencia, así se disminuyó el ruido en las áreas del motor, en las puertas centrales y laterales, el toldo y los pilares. Esta mejora de aislamiento de ruido está al nivel de Nissan Altima.

Diseño exterior y asientos zero gravity

Nissan Frontier V6 PRO-4X cuenta con un diseño exterior atractivo con una parrilla frontal y faros LED que hacen juego para otorgar una vista más robusta y agresiva. Bajo la misma línea, cuenta con un ángulo de ataque frontal de 32.2 grados, el cual es de gran ayuda para que la carrocería esté más alta que el suelo en los terrenos off-road más retadores.

En su interior, resalta la integración de los asientos Zero Gravity, los cuales reducen la presión en la espina dorsal gracias a la forma en que están diseñados. Con ello, se maximiza el flujo de sangre en el cuerpo reduciendo la fatiga para evitar tener un percance.

Nissan Frontier V6 PRO-4X, equipada con llantas de 17" todoterreno, cuenta con una capacidad de arrastre de 2,821 kg y una capacidad de carga de 499 kg. Adicional, en la caja tiene: un revestimiento tipo espreado, para proteger la plataforma y permitir que la carga permanezca en su lugar; Sistema Utility-Track®, tres canales utilitarios y ganchos móviles sujetadores ideales para asegurar la carga; iluminación LED y conector de 120V/400W.

La pick-up más inteligente para el off-road

La tecnología es uno de los atributos más relevantes en esta Pick-Up. Con Nissan Frontier V6 PRO-4X ningún camino es complicado ya que cuenta con la asistencia de 12 tecnologías de Nissan Intelligent Mobility como Frenado Inteligente de Emergencia, Frenado Autónomo de Reversa con Detección de Peatones y Monitor Inteligente de Visión Periférica Off-Road, sistema que te brinda una vista aérea de 360º de todo lo que te rodea al estacionarte, circular a 10k kph o menos, o al avanzar con el modo 4x4 LO activado, permitiendo a los clientes Nissan puedan superar cualquier obstáculo, ya sean carreteras extremadamente angostas, caminos con piedras o troncos e inclusive acantilados.

También, cuenta con asistentes de conducción como Diferencial de Deslizamiento Limitado tipo Freno Activo (ABLS), Control de Descenso (HDC), Control de Ascenso (HSA), Sistema de Control de Tracción (TCS), Control Dinámico Vehicular (VDC) y Control de Estabilidad de Remolque (TSC).

Otro modelo de Nissan que cuenta con un robusto paquete de seguridad pasiva y tecnologías Nissan Intelligent Mobility es Nissan Kicks. Este exitoso crossover cuenta orgullosamente con manufactura mexicana y se ha posicionado como uno de los líderes de su segmento, en lo que va del año, se han vendido un total de 11,103 unidades.

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HONDA BR-V 2022, UNA OPCIÓN CON BANDERA DE VERSATILIDAD

Honda BR-V (Bold Runabout-Vehicle) se presenta en dos versiones: Uniq y Prime en las que su tamaño compacto de 4.451 metros de largo (Uniq) y 4.457 (Prime), le dan versatilidad para un uso diario en grandes ciudades en donde el espacio y la maniobrabilidad son importantes, sin comprometer espacio interior. Este modelo se adapta a conductores que buscan disfrutar cada día, ya sea con la familia, amigos, su mascota o con quien quieran y como quieran, es decir, para manejarla y disfrutarla.

Diseño moderno y desafiante

Su diseño sigue el estilo de las SUVs de Honda, con una personalidad bien definida y robusta, así como rasgos característicos en el frente, donde se observa una parrilla de nuevo diseño, así como una renovada fascia con moldura plateada que ahora incluyen molduras tipo entradas de aire laterales y un nuevo diseño cromado para los faros antiniebla. En su versión Prime, los faros principales también han sido objeto de actualización, y ahora incorporan luces diurnas de LED en la parte inferior.

En su parte posterior, Honda BR-V 2020 ha renovado ligeramente la fascia trasera, incorporando una moldura plateada, nuevos reflejantes en los costados y una antena tipo aleta de tiburón. En su exterior también se observa nuevo diseño para los rines de aluminio de 16 pulgadas.

Tamaño ideal para cualquier situación

Una de las principales características de este modelo, es poder llevar hasta a siete pasajeros con comodidad, gracias a sus tres filas de asientos. Además, con su exclusivo sistema Space4You la 2ª y 3ª filas pueden abatirse 60/40 y 50/50, respectivamente, o plegarse los asientos hacia arriba, ofreciendo 5 configuraciones para transportar diversos objetos largos, altos o voluminosos, manteniendo buena habitabilidad para pasajeros dependiendo las necesidades.

Un punto a destacar es que con las tres filas de asientos en uso, cuenta con un espacio de cajuela de 223 litros, si se abate la tercera fila el espacio crece a 539 litros, por lo que, además de versatilidad, BR-V ofrece un espacio más que adecuado para ocupantes y las cosas que requieren transportar.

En el interior se observa una actualización en el sistema de información y entretenimiento con pantalla touch-screen a color LCD de siete pulgadas, compatible con funciones de Smartphone MirrorLink y capacidad de reproducir archivos WMA, MP3 vía Bluetooth. Cuenta también con entrada auxiliar y puertos HDMI y USB compatibles con iPod® y otros dispositivos. En el cuadro de instrumentos, cuenta con pantalla MID que muestra información de la computadora de viaje, rangos y consumos de combustible.

En la versión “Prime” se observa nueva tapicería, acabados, volante y palanca de transmisión con piel con detalles en rojo, sistema de acceso inteligente sin llave (Smart Entry Keyless) sin sensor de presencia, botón de encendido (Smart Start Engine), así como aire acondicionado con control de clima automático y sistema de filtración de aire.

 Ambas versiones de BR-V cuentan con elevadores eléctricos, el del conductor con función de un solo toque, espejos de vanidad en viseras de conductor y copiloto, así como controles de audio, volumen e interfase HandsFreeLink con tecnología Bluetooth en el volante. La versión Prime agrega equipamiento adicional que incluye: adornos laterales cromados y espejos con luces direccionales.

Seguridad ante todo

Debido a su carácter familiar, la nueva BR-V cuenta con una calificación 5 estrellas en las pruebas realizadas en Japón por ASEAN N-CAP, gracias a su estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada de segunda generación (ACE® II) y G-CON, que protege a los ocupantes en caso de colisión, disipando las fuerzas de impacto para desacelerar el movimiento de choque.

Cuenta con bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, cinturones de seguridad de tres puntos para las 7 plazas, anclajes tipo ISO FIX para asientos de niños pequeños en la segunda fila, y cámara de reversa.

Está equipada con frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras con sistema antibloqueo ABS, sistema electrónico de distribución de frenado (EBD) y asistente de estabilidad del vehículo (VSA) con control de tracción e inmovilizador en ambas versiones.

Potencia y confiabilidad para llegar a cualquier lugar

Aprovechando su peso ligero de apenas 1,243 kg (Uniq) y 1,247 kg (Prime), la nueva Honda BR-V 2020 cuenta con motor 4 cilindros en línea con tecnología Earth Dreams, también ligero en su peso, de 1.5 litros, 16 válvulas y sistema SOHC i-VTEC, que desarrolla 118 hp a 6,600 rpm y 107 libras-pie de torque a 4,600 rpm. Los motores Honda destacan por su confiabilidad, durabilidad y rendimiento.

La Transmisión es Continuamente Variable (CVT) de última generación de Honda, que ofrece una operación muy suave para manejo urbano y ayuda a la economía de combustible del motor, pero ofreciendo una rápida respuesta cuando hay demanda de aceleración. Honda BR-V 2020 se ofrece únicamente con sistema de tracción delantera.

La dirección es de piñón y cremallera geosensible con asistencia eléctrica (EPS) y cuenta con un diámetro de giro de apenas 11.18 metros. La suspensión es tipo MacPherson para el eje delantero con barra estabilizadora, mientras que la suspensión trasera es barra de torsión tipo “H”.

 

 

 

HYUNDAI TUCSON ARRIESGADA Y MÁS POTENTE

El SUV familiar coreano Hyundai Tucson se renueva completamente y busca convertirse en uno de los vehículos familiares con mejor costo beneficio del mercado, no solo por prestaciones sino también por ser una alternativa muy diferente a sus competidores del segmento.

Dotado de mucho carácter y con un diseño bastante futurista con unas notables alas abiertas en la parrilla apanalada de luz led, unos faros de niebla trapezoidales, laterales ensanchados observables en los pasos de rueda el estribo, las puertas en combinación con los rines en forma de flor de cinco pétalos tridimensionales a 19 “ y una parte trasera que en lo particular me encanta por agresiva, este modelo busca impactar y realmente lo logra.

Pero el diseño es sólo en principio pues esta es realmente una nueva generación del producto.

Mecánicamente me emociona bastante, pues esta nueva Hyundai Tucson se acopla  a una nueva plataforma que no sólo modifica sus sensaciones de manejo sino también le da más espacio con 2 cm más que la versión anterior, tal vez no sea mucho pero hay que tomar en cuenta que este vehículo de esta versión es para mercados emergentes como el nuestro la más grande versión se comercializará (sí adivinaste)  en Estados Unidos y Europa y es 3.6 cm más grande.

¿Pero qué más hay dentro?

Ofrece un diseño limpio más elegante que tecnológico contrastando un poco con la idea exterior.

Lo primero que miras es una tablet en lugar de pantalla, que es muy grande de 10.25 pulgadas, que sobresale porque se unifica con el climatizador de doble zona y las ventilas de aire, por lo que deja ausentes todos los botones físicos y los convierte en digitales.

La ausencia de palanca de cambios es notable y en su lugar equipa un moderno sistema shift touch y que armoniza con el cargador inalámbrico.

Un clúster también digital y de gráficos impactantes con toda información disponible de la computadora de viaje.

Un volante elegante con detalles cromados de muy buen gusto con controles en él y sus paletas de cambio detrás, los asientos son de piel en la parte delantera y trasera.
Precisamente por detrás el espacio es amplio en zona de piernas, tiene ducto de aire y conectividad.

Por cierto audio corre por Krell y cuenta con con subwoofer, es bueno pero me parece que aquí la calidad auditiva podría ser mejor.
Aquí en cabina el techo panorámico es lo de moda, es lo de hoy y se ve genial.

La cajuela es amplia y cuenta con 620 litros.

¿Mecánicamente mejor que la versión anterior?

Así es su desempeño ha sido mejorado, pues la diferencia con relación de la versión anterior no solo es la plataforma también añade vitaminas a un vehículo que en su versión anterior se sentía cómodo pero pesado, ahora esa sensación ya no existe.
Acopla un motor 2.5 litros atmosférico que produce 187 equinos y 178 libras pie de torque con una caja de 8 relaciones para una respuesta mejorada, toma en cuenta que es un vehículo enfocado en el placer y no en la deportividad, por lo que el cambio me parece aceptable y realmente se siente en la conducción un una mejora en la calidad de marcha.

Su nueva plataforma le da rigidez cuando manejas en carretera por lo que se siente firme y segura además de que la suspensión es adaptativa, por lo que se vuelve confortable y en completo equilibrio en ciudad y carretera.

¿Todo divino hasta aquí verdad? Sus detalles no tan convincentes se encuentran sí en el consumo, que nos promedió en 7.5 y 8 kilómetros por litro en ciudad y 11 en ruta.
Su valor arranca en $521 mil pesos y llega hasta los $672 mil 900.

Compite con muchas opciones entre ellas el MAZDA CX-5 y la Toyota RAV 4.
 

 

LINCOLN CORSAIR GRAND TOURING PHEV (HÍBRIDA ENCHUFABLE)

Montada sobre la plataforma modular de nueva generación desarrollada por Ford (C2), misma que también utilizan la Ford Bronco y Ford Maverick, Lincoln Corsair Grand Touring PHEV ofrece una suv compacta con mucho confort y un alto nivel de prestaciones.

El concepto desarrollado por la división de Lujo de ford es bastante pro ambientalista al otorgarle una autonomía de hasta 40 km en modo cien por ciento eléctrico o bien obtener consumos de hasta 50 km por litro de combustible.

¿Cómo obtiene estos números?

Un motor atmosférico 2.5 litros se complementa con la tecnología híbrida enchufable (PHEV) para obtener 266 caballos de potencia que son transmitidos a los cuatro ejes por medio de una tracción All Wheel Drive que ofrece una calidad de marcha sobresaliente, cómoda con 7 modos de manejo silenciosos.

Además la suv cuenta con sistema regenerativo de energía mediante la rotativa de ejes y neumáticos.

Interior de gran nivel con algunos detalles

Lincoln Corsair Grand Touring PHEV cuenta con materiales de gran calidad como la piel perforada en asientos así como  ajuste eléctrico tanto para conductor y pasajero ubicados en los laterales de las puertas y por cierto memoria para el asiento del conductor.

Suavidad en la mayoría de sus superficies y una pantalla de infotenimiento de 8 pulgadas que para ser honestos es rápida de gráficos bastante modernos además de compatible con Apple y Android por medio del sistema Lincoln Connect que funciona mediante una aplicación para el móvil pero con el detalle muy a mi parecer que es pequeña y esta característica se encuentra un tanto disimulada por el marco de la misma.

Otro detalle no tan favorable aquí en cabina es la ausencia de un cargador inalámbrico, eso sí, aquí adentro todo es confortable y digital, desde los controles al volante el clúster, encendido por botón, aire acondicionado de doble zona e incluso la transmisión que se ajusta mediante botones ubicados en la parte media del tablero.

Por detrás hay espacio y confort para 3 pasajeros también con un ligero “pero”, que es la superficie del pasajero de en medio, un poco incómoda por el descansa brazo retráctil y una ligera comba hacia la zona lumbar.

Seguridad del máximo nivel

Así es esta suv cuenta con el sistema Co Pilot 360 que te asiste en todo momento ya que cuenta con elementos como el sistema de información de punto ciego y alerta de tráfico transversal, luces altas de encendido / apagado automático, sistema de conservación de carril, asistencia pre-colisión con detección de peatones y cámara de reversa entre otras. 

La Lincoln Corsair Grand Touring PHEV no solo ofrece un concepto de manejo pro ambiental y tecnológico, también se pueden obtener bastantes beneficios sociales como la circulación diaria ya que es un auto de mínima emisión contaminante, incremento en monto de deducción ISR, descuentos en EcoTag en autopistas urbanas entre otros beneficios.

FORD ESCAPE HÍBRIDA: FAMILIAR DE CONCEPTO ECOLÓGICO Y CON MANEJO EMOCIONANTE

En un mercado que está creciendo ya sea por necesidades ecológicas o de economía de consumos, encontramos en nuestro país es este Ford Escape que en su variante Híbrida se mira de trazos ligeros y bastante conservadores aunque eso sí la parrilla, rasgo de diseño.

Minimalista y altamente equipada

Interiormente y respetando la idea del exterior este Ford Escape Híbrido cuenta con un techo panorámico que es bastante llamativo pero no quita atención sobre otros elementos discretos pero también atrayentes.

Por ejemplo en el tablero que es bastante limpio sobresale una pantalla táctil flotante de 8” equipada con el sistema SYNC®3, un clúster 100% digital, un volante con controles más elegante que deportivo, desde luego la ruleta selectora de marchas que en conjunto con los materiales suaves postrados en laterales y tablero así como desde luego sus asientos en piel, te hacen sentir en un habitáculo de gran nivel.

Tecnológicamente es un vehículo sumamente equipado con conectividad para hasta 10 dispositivos móviles de manera simultánea compatibles con Apple y Android, cargador inalámbrico, un sistema de sonido de calidad aceptable, pero lo más relevante se encuentra en todas las asistencias de seguridad.

Comenzando por las 9 bolsas de aire y las tecnologías semiautónomas Co-Pilot 360 como la asistencia de frenado precolisión con detector de peatones, el asistente de evasión masiva. Control crucero adaptativo, monitores de punto ciego y alerta de tráfico cruzado entre otros.

Mecánicamente el vehículo es sumamente sobresaliente pues cuenta con un concepto de manejo que premia la ecología el emitir menos cantidades de CO2 a la atmósfera, esto debido al frenado y rotación regenerativa que aprovechando la energía cinética emitida por el giro de los ejes, aprovechando esta fuerza al cargar con ella la batería eléctrica.

Su corazón es un motor 2.5 de 4 cilindros a combustión de ciclo Atkinson que trabaja en conjunto con la caja de cambios Ecvt y el propulsor eléctrico de 1.1 kWh para generar 198 equinos, pero además el modo de manejo está programado para que de manera inteligente se adecue a las necesidades de manejo si así lo prefieres.

El Ford Escape Híbrido versión Titanium tiene un costo de $814 mil pesos pero existen otras dos versiones debajo con menor calidad de materiales pero con las mismas capacidades mecánicas que arranca en los $694 mil pesos.

 Es un SUV de concepto ahorrativo de combustible, ecológico pro ambientalista súper seguro y ampliamente recomendable si lo que buscas es placer al conducir, un manejo cómodo enfocado en la conciencia ambiental pero de vez en cuando te gusta disfrutar del manejo ágil y deportivo en carretera.

 

KIA NIRO ÚNICO EN SU CATEGORÍA

El futuro ya está aquí y la marca coreana KIA ofrece en nuestro país un suv que se mira distinto con bastante modernidad de arquitectura pero sobre todo por concepto ecológico sustentable.

Kia Niro luce espectacular en este tono azul, bastante moderno, pero además conjuga una idea sofisticada entre elegante y deportiva ideal para un público familiar joven, que se mira en los faros delanteros de proyección led, faros de niebla con diseño de flecha, rines de aluminio de 18 pulgadas .

Interiormente ofrece espacio amplio y cómodo, en la parte delantera la simulación de materiales en piel le dan un look elegante y por detrás amplio para 3 plazas o bien dos con un descansa brazo con sus respectivos porta vasos.

Interactivamente entre lo mejor que te puedes encontrar en una suv compacta, aunque aquí cabe resaltar que no existe competidora directa en el mercado, debido a su tipo de motorización, pero de eso hablamos más adelante.

Tecnología de conectividad al máximo

Conectividad Android y Apple,  cargador inalámbrico y usb en descansabrazos, controles de audio al volante, audio de 6 bocinas,  doble entrada de 12V, sensor de lluvia, dos modos de conducción, eco y sport.

Por la parte de la seguridad encontramos un vehículo súper equipado que cuenta con control electrónico de estabilidad alerta trasera de tráfico cruzado, frenos ABS, sensor de estacionamiento, anclajes para silla de bebé ISOFIX, sistema de asistencia de frenado, asistente en pendiente, alerta de punto ciego, sistema de monitoreo de presión de llantas, control de mantenimiento de carril asistido y freno de estacionamiento electrónico entre varias más.

Manejo y conclusiones

Kia Niro 2022 está dotada de dos tipos de motorización que trabaja en conjunto, por un lado encontramos un motor 1.6 litros de combustión que produce 104 caballos de fuerza a ciclo atkinson que prioriza el consumo, este bloque trabaja conjuntamente con una batería de litio que provee de 42 equinos para lograr una potencia de 146 caballos, suficiente para obtener rendimientos por arriba de los 25 km por litro o bien una autonomía que puede superar los 700 km por tanque dependiendo los hábitos de manejo.

Cabe mencionar que la energía de la batería es regenerativa por medio de la fricción y energía cinética obtenida de la rotación de las llantas por lo que no necesita enchufarse para renovarse.             

En conclusión la nave tiene un concepto de ciudad pero no olvida que es un familiar muy confiable en cuanto a seguridad, comodidad y desempeño en carretera, pero con el plus de ser un vehículo de nueva idea enfocada en reducir los impactos al medio ambiente.

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VOLVO XC60 (PHEV)  EL LUJO EN SU NIVEL MÁS AGRESIVO

Polestar es un fabricante de autos que se genera a partir de la división deportiva de Volvo, la marca sueca que ha hecho de la seguridad su slogan más recurrente.

En nuestro país aún son contados los modelos que ofrece, pero todos los disponibles cuentan con características que los hacen sumamente diferentes a sus rivales, entre estas diferencias, se encuentra la idea ecológica de la marca rumbo a la electrificación de toda su gama a nivel global rumbo al 2030.

De ahí que su suv mediana XC60 también la ofrezca  en una opción mecánica híbrida recargable.

Que a ritmos de ciudad (antes de los 50 km por hora) te va a permitir utilizar únicamente energía eléctrica para su movilidad.

Pero en Volvo XC60 (PHEV) ecológico no quiere decir aburrido

Este vehículo de físico vitaminado, no sólo es una imagen deportiva,  también cuenta con una mecánica sobresaliente para hacerla más agresiva con el propósito de que el cliente no pierda interés. El motor es el ya tradicional T8 2.0 de 4 cilindros lineales (prácticamente una década de uso en todos sus modelos), que en esta Volvo XC60 (PHEV) produce 340 equinos de poder, pero se encuentra apoyado por una batería que aumenta en 80 caballos la energía del auto.

Pero esto te lo dice cualquier vendedor de piso, lo que es realmente interesante es lo que sigue:

Volvo quiere que no se pierda la adrenalina en la percepción de manejo. Por ello la mecánica Polestar no solo son fierros acomodados para exprimir potencia, el cambio sustancial comienza con un software que ayuda bastante en la experiencia de manejo, para que lo conduzcas como todo un deportivo, respetando la esencia de auto de competencia.

Así es, sin exagerar la nave cuenta con una respuesta de aceleración y una calibración de cambios tan rápidos como precisos que se transmiten mediante este software a la tracción del auto, logrando al momento de rebasar o tomar una curva de manera deportiva, una transferencia de seguridad al conductor, ya que esta adecuación mecánica mantiene la marcha sin cambio imprevisto, previniendo el desbalance ante un curveo rápido.

El Volvo XC60 (PHEV) cuenta también con una tracción integral que transfiere no sólo potencia a las llantas, también le ofrece al conductor mucha seguridad al percibir que el auto se pega literalmente al asfalto.

Un inconveniente algo con lo que no contabas

La marca sabe que lo vas a gozar, sabe que el despegue es adrenalínico y emocionante, pues este auto puede realizar un sprint de 0 a 100 en solo 5.2 segundos por lo que seguramente al tomar confianza vas a querer más.

Pero, como Volvo es un concepto de auto súper seguro, le ha puesto un limitador de velocidad para que cuando llegues a 181 km por hora, el auto bajará de manera automática las revoluciones, previniendo así accidentes por exceso de velocidad.

Su valor es de $1,416,0000 y créeme cuando te digo que lo vale.

 

HONDA PILOT , LA SUV EJECUTIVA O FAMILIAR EN LO MÁS ALTO DE LA CADENA FULL SIZE Y A UN COSTO ¡BÁRBARO!

Si buscas un vehículo de 8 pasajeros que además de espacio te ofrezca confort, conectividad, seguridad y un manejo dinámico, entonces esta recomendación es para ti.

Honda ofrece en su modelo Pilot versión Touring, un aspecto moderno, robusto y dinámico que comienza con una fascia y divisor de aire prominentes de la carrocería, que se asocian visualmente con la parrilla cromada, misma que ostenta con orgullo un emblema grande de la marca japonesa.

Su carácter no solo se dibuja en el cofre, sino que recorre con líneas dinámicas desde los guarda fangos, atravesando laterales hasta compenetrarse con las grandes calaveras.

Detalles como líneas bajas, riel porta equipaje, antena de aleta de tiburón, spoiler superior trasero, además de la defensa con acabado oscurecido, le dan un aspecto aventurero.

Interior confortable y tecnológico

8 espacios amplios y bastante cómodos, los delanteros con el detalle de los asientos de tipo capitán, 3 en parte media y 3 más en trasera, todos vestidos en piel, rodeados de interiores con acabados suaves al tacto.

Un volante tradicional y un clúster digital en conjunto con el tablero que resalta por su limpieza casi total de perillas y digitaliza las opciones por medio de una pantalla táctil de 8 pulgadas con gráficos de alta calidad, además de una respuesta inmediata.

Aquí las tecnologías disponibles son variadas como el sistema Cabin Control, que ofrece la conectividad absoluta para 7 ocupantes, democratizando el control del aire y el audio.

Otro sistema el Cabin Talk, te permite comunicarte a las dos filas posteriores sin gritar, por medio de un alta voz.

Por su parte el monitoreo de punto ciego Lane Watch, equipa una cámara lateral derecha, para que no tengas que voltear al virar o hacer un cambio de carril hacia ese costado, esta tecnología también se puede manipular por una palanca ubicada del lado izquierdo del volante.

La nave cuenta con cargador inalámbrico, climatizador por zona, un sistema de audio y sonido  firmado por Bose que tiene una calidad Premium compuesto por 10 bocinas, entre ellas twiters y subwoofer, compatibilidad Android y Apple, una pantalla plegable trasera de 10.2 pulgadas con opciones de transmisión en formatos Blue Ray e interfaz HDMI, así como múltiples contactos de carga rápida y tomas de corriente para que nunca dejes de tener energía en tus dispositivos.

Tecnología para una alta seguridad de pasajeros

Pero la interacción hombre máquina no termina aquí, pues la Pilot fue pensada con múltiples enfoques como la practicidad de interiores.

Debido a ello, la marca incorpora el sistema patentado Space4You, sistema que permite una amplia gama de configuraciones interiores.

Space 4You está apoyado por One-Touch Walk-In, un mecanismo que mediante un botón permite el deslizamiento de las plazas para permitir un paso más libre y cómodo a la tercera fila, que créanme es bastante amplia y donde caben 3 pasajeros de forma cómoda.

Honda Pilot cuyo segundo nombre debe ser seguridad, no olvida que este tema es una prioridad y refuerza su carrocería con la ingeniería ACE, que mitiga impactos por colisión frontal.

A la par ofrece el control de estabilidad, control crucero adaptativo, control de tracción, asistente de mantenimiento de carril, cámara de reversa con tres ángulos, asistente de estacionamiento, sistema de anclaje para silla de bebé, bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina, así como frenos de disco en las 4 ruedas.

La Honda Pilot equipa un motor V6 3.5 de inyección directa que desempeña 280 equinos de poder  y que debido a su caja de 9 cambios táctiles, mueve sin problemas sus dos toneladas de peso, así como en el modo Sport te da un manejo ágil y divertido, además de seguro.

Tres modos de manejo, el regido por el sistema eco que bajo la tecnología Earth Dreams mitiga gases y prioriza el consumo de combustible, el modo Drive Sport por si requieres potencia o bien el modo Nieve.

Todo para dar como resultado una suv full size bastante completa.

Su costo es de $929,900 pesos en su versión 2021 pero la 2020 se encuentra en el rango de los $754,900 pesos a los $854,900 pesos por lo que es sumamente atractivo.